Es ist schön, wenn das Auto wie neu glänzt, aber vergessen Sie nicht, dass Sie das Auto vorher gut polieren müssen. Lassen Sie uns über den Prozess des Polierens, Polierens, der Auswahl und seiner Kosten sprechen.
Der Inhalt des Artikels:
- Polierfrequenz
- Auswahl an Verbrauchsmaterialien
- Polierprozess
- Nach dem Lackieren
- Werkzeuge verwenden
- Professionelles Polieren
- Preis
Damit das Auto trotz seines "Alters" wie neu erstrahlt, muss man ab und zu auf ihn und natürlich auf die Finanzen achten. Die Rede ist von hochwertigem Polieren des Autos.
Ja, viele Autoenthusiasten werden sagen, dass es teuer ist (insbesondere wenn das Polieren von Profis in einer Tankstelle oder Autowaschanlage durchgeführt wird). Deshalb wird der Fahrer oft stark darauf zurückgegriffen, dass es besser ist, das Polieren zu Hause durchzuführen, ohne unnötige Finanzmittel auszugeben.
Über die Häufigkeit des Polierens
Autoliebhaber entscheiden meist selbst, wann und wie oft sie ihr Auto polieren. Da Kratzer die normale Bewegung der Maschine in keiner Weise beeinträchtigen. Aber in jedem Fall sieht ein gepflegtes Auto viel besser aus als ein gepflegtes.
Fachleute empfehlen, das Auto mindestens einmal alle sechs Monate zu polieren, um Glanz und Schutz vor den Korrosionszentren der Karosserie zu erzielen. Beim Polieren des Autos entsteht ein dünner transparenter Film, der es bei jeder Witterung und insbesondere vor dem Eindringen von Feuchtigkeit in ungeschützte Risse oder Kratzer schützen kann.
Die Wahl der Politur und das richtige Werkzeug
Zum Polieren kann entweder ein Polierschwamm (aber nicht sehr hart) oder eine Maschine geeignet sein. Aber leider hat die zweite Option ihre Nachteile. Beispielsweise kann eine Maschine den Lack einer Autokarosserie beschädigen, wenn sie im Betrieb stark gepresst wird. Obwohl Sie es verwenden, können Sie Zeit sparen und alle erforderlichen Oberflächen mit hoher Qualität bearbeiten. Gerade wegen der Genauigkeit im Umgang mit der Maschine verwendet der Autofahrer in den meisten Fällen einen Schwamm und macht alles von Hand.
Bei der Auswahl eines Poliermittels müssen Sie auf die Methode des Polierprozesses selbst achten, da es unter Berücksichtigung der Anwendungsmethode unterschiedliche Zusammensetzungen hat. So ist es beispielsweise zum Reinigen der Autokarosserie üblich, ein Produkt zu verwenden, das ein Mikroschleifmittel in der Zusammensetzung enthält, und für eine wasserfeste Wirkung ist ein wachshaltiges Produkt nützlich.
Es gibt auch zwei Arten von Autopolitur. Der erste Typ ist klassisch und der zweite synthetisch. Letzteres ist hartnäckiger. Nach den Ratschlägen von Fachleuten ist es am besten, Polituren der Marke 3M zu verwenden, die ein Schleifmittel enthalten.
Poliermaschine
Direkt beim Polieren der Maschine muss ihre Oberfläche von verschiedenen Verunreinigungen gut gereinigt werden. Dafür eignen sich spezielle Waschanlagenprodukte perfekt. Nach dem "ersten Duschen" müssen Sie die Karosserie auf Bitumenflecken, Korrosion und Schmutz untersuchen.
Und auch bevor Sie die Maschine polieren, müssen Sie sicherstellen, dass sie gut trocknet und vor allem eine schwache Beleuchtung während des Betriebs herrscht. Damit die Sonnenstrahlen keine Mängel bei der Inspektion und fehlende Stellen beim Polieren des Autos verbergen. Darüber hinaus können die Sonnenstrahlen die Oberfläche des Eisenpferdes beschädigen.
Während des Polierens der Maschine müssen Sie also die Politur mit den gleichen Anstrengungen und Bewegungen gleichmäßig auftragen. Auch während der Übergänge von einem polierten Teil zum anderen muss dieser Raum gut "geglättet" werden. Es wird empfohlen, diesen Vorgang in Stücken durchzuführen. Und das alles, weil diese Spezialprodukte fast augenblicklich austrocknen, da es dann sehr schwierig ist, sie über die gesamte Oberfläche der Maschine zu schleifen.
In der Regel müssen Sie zunächst Fehler auf der Oberfläche der Maschine beseitigen. Ein spezieller Bleistift hilft dabei perfekt, der alle Kratzer und Beschädigungen verarbeiten muss. Da der Bleistift Kratzer nicht vollständig glätten kann, werden sie fast unsichtbar. Nach der Bearbeitung mit einem "Zauberstab" müssen Sie alle Stellen abwischen (an denen gearbeitet wurde), und dies sollte unbedingt ein Mikrofasertuch sein.
Es wird empfohlen, den Schwamm zum Polieren der Maschine so oft wie möglich zu wechseln, damit nach diesem Vorgang ein trüber Film entsteht. Das Polieren sollte jedoch von der Oberfläche des Autodachs aus beginnen und dann weiter nach unten an der Karosserie hinuntergehen. Dabei ist zu beachten, dass stellenweise poliert wird, wodurch die Übergänge zwischen den bearbeiteten Teilen unbedingt eingehalten werden müssen.
Polieren bei diversen Lackierungen
Es gibt einen Unterschied zwischen dem Polieren der Maschine nach einer einfachen und einer vollständigen Lackierung. Eine einfache erfordert nur kosmetische Reparaturen (dh es ist nur erforderlich, das Erscheinungsbild aufzufrischen und zu polieren), während bei einer vollständigen Reparatur alle Unregelmäßigkeiten nach dem Lackiervorgang beseitigt werden müssen. Es ist auch erwähnenswert, dass Sie beim Reinigen der Oberfläche vor dem Lackieren mit Schleifpapier die Lack- und Farbbeschichtung stellenweise beschädigen können, was bedeutet, dass vor der späteren Bearbeitung mit Politur Unebenheiten auftreten.
Falls ein Teil der Karosserieoberfläche lackiert wurde, müssen Sie ein spezielles Lösungsmittel verwenden, das hilft, die scharfen Übergänge zwischen dem "aktualisierten" Teil und dem, der dem Lackieren nicht nachgab, zu löschen. Vor dem Polieren solcher Stellen müssen Sie die lackierten Teile mit Lack öffnen. Dennoch empfiehlt es sich, das Auto vor dem Polieren eine Weile in Ruhe zu lassen, damit es trocknen kann. Wenn Sie sofort mit dem Reiben beginnen, können Sie den Lack leicht abziehen.
Einkuppeln der Maschine beim Polieren
Um den Polierprozess zu starten, müssen Sie sich mit einigen Empfehlungen vertraut machen. Die Reinigung eines Autos erfordert beispielsweise außergewöhnlich reines Wasser, da ein kleiner Kieselstein oder Sandkorn den Lack ruinieren kann. Falls die Paste schnell genug trocknet, müssen alle Teile mit Wasser angefeuchtet werden. Dennoch muss die Polierscheibe von Zeit zu Zeit gereinigt werden.
Es wird auch empfohlen, die Politur auf die Oberfläche des Körpers aufzutragen, jedoch nicht auf das polierte Rad der Maschine. Und dieses Schutzmittel sollte mit einer Maschine aufgetragen werden, die die Geschwindigkeit von 2500 U / min nicht überschreitet. Dadurch wird eine Überhitzung der bearbeiteten Teile nach der Bearbeitung verhindert. Die Einstellräder helfen Ihnen, diese Geschwindigkeit am besten einzustellen.
Ganz durchsetzungsfähiges und langwieriges Arbeiten an einem Teil der Karosserie sollten Sie nicht zulassen, da dies zu Überhitzung führen kann. Es ist erwähnenswert, dass erfahrene Autoenthusiasten raten, zunächst eine Paste mit großen Körnern zu verwenden und nach einer solchen Verarbeitung zu kleinen Körnern überzugehen. Danach wird die gesamte Oberfläche der Maschine während des Poliervorgangs gründlich gereinigt.Es ist zu erwähnen, dass es nur drei Arten von Rädern zum Polieren der Maschinenoberfläche gibt - hart, mittel und weich. Und dann gibt es geprägte Kreise, die in jedem Autohaus oder Markt zu finden sind. Nach der Bearbeitung der gesamten Oberfläche muss eine spezielle Paste darauf aufgetragen werden. Es ist auch möglich, die Oberfläche mit flüssigem Lack- und Farbwachs zu behandeln.
Polieren von Profis
Wenn keine Lust besteht oder zu befürchten ist, dass zu Hause falsch poliert wird, dann führt der direkte Weg zu den Profis, die in diesem Fall "den Hund fressen".Profis können dem Auto immer den vorherigen Glanz zurückgeben und verwenden dazu in der Regel sowohl mechanische als auch chemische Vorgänge sowie ultraviolettes Licht.
Meister ihres Fachs verwenden immer das restaurative Polieren der Karosserie. Normalerweise findet dieses Verfahren in zwei oder drei Schritten statt. Zunächst werden mit einer speziellen Poliermaschine ca. 2-3 Mikrometer von der Oberfläche der Karosserie entfernt. Danach sieht das „eiserne Pferd“ aus wie neu und zieht mit seiner Reinheit und Perfektion die Blicke der Passanten auf sich.
Um diese Schönheit zu schützen, müssen Sie jedoch eine Politur darüber auftragen. Dabei spielt es keine Rolle, ob dieser Vorgang von Hand oder von einem Fachmann durchgeführt wird. Nach einem solchen "Schutz" erhöht sich die Lebensdauer erheblich, da das Risiko des Auftretens von Korrosionsstellen und Kratzern abnimmt.
Polieren Preispolitik
Wenn es um den Schutz des Autos und die Schönheit des Polierens geht, die seinen Betrieb weiter beeinträchtigen kann, dann ist es klar, dass es sich nicht lohnt, es zu sparen. Wenn es die Finanzen zulassen, können Sie sich an Autowerkstätten wenden, um Hilfe beim Polieren mit der Anwesenheit von Fachleuten bei diesem gründlichen Autopolierprozess zu erhalten. In diesem Fall stellt sich sofort die Kostenfrage.
Das Polieren der Karosserierestauration beginnt bei etwa 60 US-Dollar. Bei dieser Art der Politur werden alle Kratzer und Defekte auf der Oberfläche des Autos entfernt sowie der Glanz und die Farbsättigung wiederhergestellt. Wenn Sie diesen Vorgang mit Ihren eigenen Händen durchführen möchten, müssen Sie für ein Schleifmittel (ca. 180-300 ml) ab 15 USD pro Einheit bezahlen. In diesem Fall ist Rubbing Compound M Soft99 (Herkunftsland Japan) perfekt.
Der Preis für das Schutzpolieren der Karosserie beginnt bei 70 US-Dollar, wenn dieser Vorgang unter Anleitung von Fachleuten durchgeführt wird. Die Art des Polierens besteht darin, die Oberfläche zu schützen, wie der Name schon sagt. Bei der Verarbeitung mit solchen Mitteln entsteht ein spezieller Schutzfilm, der das Auftreten von Beschädigungen der Lack- und Farbbeschichtung, Oxidation und Schutz vor ultravioletten Strahlen verhindert. Insgesamt beginnt die Preispolitik für Materialien bei 20 US-Dollar (ca. 100 ml-1 l). Produkte von solchen Herstellern sind hier perfekt: Koch Chemie, Meguiar's, Soft99.
Das vollständige Polieren der Karosserie in einer Autowerkstatt kann ab 80 US-Dollar kosten. Der Komplex dieser Art des Polierens umfasst sowohl das Reinigen und Nivellieren der Körperoberfläche von Kratzern und anderen verschiedenen Mängeln als auch deren Schutz. In der Regel werden zuerst Schleifmittel und dann die oben angegebenen Schutzmittel verwendet.
Auch in der Praxis gibt es eine solche Art von Poliermaschine als Teilpoliermaschine. Es besteht darin, einige Elemente der Oberfläche der Karosserie mit Schleif- und Schutzpolituren zu reinigen, zu nivellieren und zu schützen. Der Preis beginnt bei $ 7. Und natürlich hängt alles von der Größe des Elements, der Höhe der eingesetzten Mittel sowie der geleisteten Arbeit ab.
Wie Sie sehen, variiert die Preispolitik des Polierens zwischen der Arbeit eines Fachmanns und den einfachen Kosten für Polituren für den Heimgebrauch erheblich. Deshalb müssen Sie selbst entscheiden, was am wichtigsten ist - Wirtschaftlichkeit oder Professionalität, um die Oberfläche der Maschine mit speziellen Mitteln zu schützen.
