In diesem Artikel werden wir verstehen, wie das Kofferraumvolumen in Amerika und Europa berücksichtigt wird. VDA- und SAE-Messsystem.
Das Auto ist ein ausgezeichnetes Transportmittel und ein wunderbares Transportmittel. Beim Kauf eines Autos, das in Zukunft sehr viel mit Gepäcktransport zu tun hat, ist ein äußerst wichtiger Indikator das Volumen des Gepäckraums.
Es ist kompliziert
Aufgrund der unterschiedlichen Karosseriestrukturen von Autos ist die Standardmethode zur Berechnung des Karosserievolumens durch einfaches Multiplizieren der linearen geometrischen Abmessungen nicht geeignet. Um beim Vergleich der Gepäckraumgrößen verschiedener Autos mehr oder weniger genau zu sein, wurden zwei verschiedene Volumenmesssysteme erfunden:
- europäisch - VDA;
- Amerikanisch - SAE.
VDA - Europäisches System zur Messung des Kofferraumvolumens
Diese Messmethode wurde von den Deutschen vorgeschlagen und ihr Wesen besteht darin, dass sie berechnen, wie viele Quader mit den Abmessungen 50 × 100 × 200 mm in den Kofferraum eines Autos passen. Das Volumen eines solchen "Ziegels" beträgt einen Liter. Wie viele davon passen in den Kofferraum, so groß ist sein Nennvolumen.
SAE - Amerikanisches Trunk-Volumen-Messsystem
Amerikanische Experten gingen noch weiter und nahmen statt abstrakter Parallelepipeds ganz reale Dinge als Maßeinheit: Reisetaschen, Koffer, Golftaschen mit einer bestimmten Ausstattung und so weiter. Je nachdem, was und wie viel in den Kofferraum passt, wird seine Größe berechnet.
Was ist besser
Welche Methode den Gepäckraum besser bewertet, lässt sich nicht eindeutig sagen. Bei Limousinen zeigt die amerikanische Methode realitätsnähere Ergebnisse, die übrigens etwas geringer sind als der VDA-Hubraum. Der Hyundai Grandeur 2014 hat zum Beispiel folgende Kofferraumvolumenindikatoren - nach SAE 461 Liter und nach VDA 546 Liter.
Wenn es jedoch um die Fließheck-Karosserie geht, wird es kompliziert. Mit Hilfe von SAE ist es üblich, das Volumen des Abteils bei ausgeklappten Sitzen zu berechnen, in der Realität wird diese Transportart jedoch eher selten genutzt. In solchen Fällen wird eine europäische Messung einen genaueren Wert anzeigen.
Das Foto zeigt das SAE-Messdiagramm
Bei Fahrzeugen mit 5-Türer-Karosserie erfolgt die Berechnung nach einer primitiven Formel (Länge wird mit Breite und Höhe multipliziert). Darüber hinaus bei Kombis - entlang der Kabinendecke, bei Schrägheck - entlang des oberen Teils der Rückenlehnen der Vordersitze bei umgeklappten Rücksitzen.
Wonach schauen
Wenn ein Auto für den häufigen Transport von Waren gekauft wird, muss für eines dieser Systeme nicht nur auf das Kofferraumvolumen geachtet werden. Auch die Längenmaße des Gepäckraums sind entscheidend. Sie können zur Haupteinschränkung beim Verladen sperriger Fracht werden.
Für den Transport besonders großer Lasten eignet sich am besten ein Liftback-Aufbau (von engl. Liftback - ein ansteigendes Heck), wie der Skoda Octavia oder der Honda Crosstour (Foto des Autos oben). Sie haben in jedem Fall einen geräumigen Kofferraum und die Öffnung ermöglicht es Ihnen, sehr große Dinge hineinzuladen.
