Citroen C3 2017: Symbiose von Picasso und Kaktus

Inhalt der Rezension:

• Aussehen
• Salon
• Eigenschaften Citroen C3 2017
• Sicherheitssysteme
• Die Kosten und Konfiguration des Citroen C3 2017

Der Juni 2016 war ein wahrer Genuss für die Fans des französischen Automobilherstellers Citroen, der erstmals die aktualisierte dritte Generation des mittelgroßen Schrägheck-Modells C3 vorstellte, das erst im Herbst desselben Jahres in Paris offiziell debütierte.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat sich das Auto nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich radikal verändert und auch die breitesten Möglichkeiten zur Personalisierung und modernisierten technischen Ausstattung erhalten. Ich laufe mir ein wenig voraus und möchte feststellen, dass die Designer und Ingenieure von Citroen großartige Arbeit geleistet haben, da das Auto sofort ins Auge fällt und Ihnen echten Fahrspaß ermöglicht.

Exterieur des neuen Citroen C3

Bei der Gestaltung des Äußeren des Autos ließen sich französische Designer von den älteren Brüdern Citroen C4 Cactus und dem Picasso der zweiten Generation inspirieren. So erhielt der vordere Teil des Autos eine mehrstufige Markenoptik, dargestellt durch schmale Navigationslichter, große Kopfoptiklampen und große Nebelscheinwerfer, die sauber in die ursprüngliche Frontstoßstange eingeschrieben sind.

Das Profil des Autos sieht nicht weniger beeindruckend aus, das spezielle schützende AirBump-Paneele erhalten hat, die erstmals im kompakten Crossover Cactus verwendet wurden. Darüber hinaus fällt das Profil des Wagens mit großen Radhäusern, einer kraftvollen und zerlegten Karosserie sowie einem modischen „schwebenden“ Dacheffekt auf.

Das schlanke Heck des Fließhecks erhielt ordentliche Seitenlichter, eine kleine Heckklappe und eine erhöhte Heckstoßstange. Unabhängig davon ist das Vorhandensein eines Kunststoff-Bodykits hervorzuheben, das sich um den gesamten Umfang der Karosserie herum befindet, wodurch das Auto mit einer kleinen Frequenzweiche verwechselt werden kann.

Die äußeren Abmessungen der Neuheit sind:

• Länge - 3990 mm;
• Breite - 1750 mm (einschließlich Seitenspiegel - 2007 mm);
• Höhe - 1470 mm;
• Radstand 2540 mm nicht überschreitet.

Die Fahrhöhe beträgt 150 mm, typisch für Fahrzeuge dieser Klasse. Es reicht aus, sich in städtischen Gebieten sicher zu fühlen und sich ohne übermäßige Angst auf einer Landstraße zu bewegen.

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die phänomenalen Möglichkeiten zur Personalisierung des Erscheinungsbildes. Somit hat der Käufer das Recht zwischen 9 Karosseriefarben, sowie drei Farbvarianten für das Dach zu wählen, was letztendlich 36 verschiedene Farbkombinationen ergibt. Auf Wunsch kann der Käufer auch eine von zwei Farben der Leichtmetallräder wählen, die ein aktualisiertes Design erhalten haben.

Das Äußere ist natürlich einer der Haupttrumpfkarten des Modells, das sich vor dem Hintergrund der direkten Konkurrenten positiv abhebt und auch im dichten Stadtverkehr nicht unbemerkt bleiben kann.

Innenraum der dritten Generation C3

Das Innendesign des Citroen C3 bleibt dem äußeren Erscheinungsbild nicht hinterher und vereint hervorragende Ergonomie, Lakonizität und korporative „Citroen“-Originalität.

Der zentrale Teil der Frontplatte erhielt im Vergleich zum Vorgänger eine deutlich geringere Anzahl physischer Tasten, deren Funktionen größtenteils dem Touchscreen-Display des Multimedia-Informationskomplexes zugeordnet waren. Vor dem Fahrer befindet sich eine stilvolle und perfekt ablesbare Instrumententafel, auf der ein kleines Display des Bordcomputers Platz fand, das grundlegende Informationen über den Zustand des Autos anzeigt.

Das aktualisierte, nach unten leicht abgeschnittene Dreispeichen-Multifunktionslenkrad ist nicht nur optisch wirkungsvoll, sondern auch komfortabel zu bedienen. Einige Fragen werfen die innenliegenden Griffe der Seitentüren auf, die an den Griff eines alten Koffers erinnern, sowie die fast komplett flachen Sitze der Vorderfahrer. Dennoch kann dank vielfältiger Anpassungen eine Person jeder Größe problemlos hineinpassen.

Das Hecksofa ist für drei Fahrer profiliert, aber nur zwei Fahrer werden sich hier mehr oder weniger wohl fühlen, da ein ausreichend hoher Getriebetunnel den dritten Passagier stört. Beachten Sie, dass das Auto im Vergleich zur zweiten Generation des C3 spürbar mehr Platz auf den Rücksitzen bietet, jedoch werden vor allem große Passagiere definitiv den Mangel an Freiraum in den Knien spüren.

Vor dem Kauf kann der Käufer eine von vier Interieur-Farboptionen wählen, wobei die Hype Colorado Ambience-Version besonders beeindruckend wirkt.

Das Kofferraumvolumen beträgt in der Standardversion nur 300 Liter, kann aber bei Bedarf durch Absenken der Rückenlehnen des Hecksofas vergrößert werden. Aber auch in diesem Fall ist seine Leistung alles andere als rekordverdächtig. Im unterirdischen Gepäckraum befindet sich ein Dock und ein kleiner Werkzeugsatz.

Technische Eigenschaften des Schrägheck Citroen C3 2017

Die europäische Version der Citroen C3 III-Generation wird mit fünf Aggregaten, drei Benzinern und zwei Dieseln angeboten:

1. Die Benzinversionen werden durch einen 1,2-Liter-Dreizylinder-PureTech-Motor repräsentiert, der eine Rendite von 68, 82 und 110 "Pferden" mit einem maximalen Drehmoment von 95, 118 bzw. 205 Nm erhielt. Die Testfahrt zeigte, dass die dynamischen Eigenschaften der 82- und 110-PS-Motoren sind: Beschleunigung von 0 auf 100 in 13 und 9,8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 168 und 188 km / h. Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Motorleistung zwischen 4,4-5,2 l / 100 km.
2. Dieselversionen werden durch ein 1,6-Liter-Triebwerk der BlueHDi-Familie mit Direkteinspritzung und einem Turbolader repräsentiert, der 75 und 100 "Pferde" erzeugt. Die dynamischen Eigenschaften eines Dieselmotors sind mit denen eines Ottomotors vergleichbar, jedoch kann der minimale Kraftstoffverbrauch unter 4 l / 100 km liegen, was ihn in unserem Land besonders relevant macht.

Unabhängig von Typ und Leistung sind die Motoren mit dem "Start-Stop"-System aggregiert und können auch mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik der neuesten Generation gepaart werden. Umweltfreundliche Abgasnormen entsprechen der Euro-6-Norm.

Der Citroen C3 der dritten Generation basiert auf dem PF1-Frontantriebsdrehgestell, das das Auto von der vorherigen Generation des Modells geerbt hat, jedoch mit spürbaren Verbesserungen.

So verfügt das Auto über eine Monocoque-Karosserie mit Quermotor. Die Vorderradaufhängung wird durch McPherson-Federbeine mit Querstabilisatoren und die Hinterachse durch einen Torsionsstab und einen Stabilisator mit halbunabhängiger Architektur dargestellt.

Die Maschine ist mit einem effektiven Bremssystem, das auf Scheibenbremsen und einer großen Fülle an elektronischen Assistenten basiert, sowie einer elektrischen Servolenkung mit Zahnstange und Ritzel ausgestattet. All dies sorgt nicht nur für ein gutes Fahrverhalten des Autos auf der Straße und in Kurven, sondern auch für eine einfache Kontrolle auf engen Parkplätzen.

Sicherheit Citroen C3 2017

Wie jedes moderne Auto bietet der C3 von Citroen eine breite Palette aktiver und passiver Fahrgastsicherheitssysteme, darunter:

• Antiblockiersystem;
• Elektronische Bremskraftverteilung und Notbremsassistent;
• Anti-Rutsch-System;
• Elektronisches Stabilisierungs- und Assistenzsystem beim Anfahren am Hang;
• Tempomat mit automatischer Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung;
• ISOFIX-Kindersitzbefestigungen;
• Front- und Seitenairbags;
• Wegfahrsperre;
• Automatisches Türverriegelungssystem während der Fahrt;
• Reifendruck-Kontrollsystem;
• Parktronik;
• Die Funktion zur Verfolgung des Spurwechsels, der Erkennung von Verkehrszeichen und des Zustands des Fahrers;
• Schutzleisten AIRBUMP an den Seitentüren;
• Tracking-System für "tote" Zonen und eine Rückfahrkamera;
• 3-Punkt-Gurte mit Gurtstraffern und mehr.

Der Großteil der beschallten Ausstattung ist bereits als Serienausstattung erhältlich, was das Auto in Bezug auf das Preis-/Sicherheitsverhältnis zu einem der besten Angebote seiner Klasse macht.

2017 Citroen C3 Preis und Konfiguration

Die Mindestkosten für ein Auto in Europa betragen 13,8 Tausend Euro (ca. 871,8 Tausend Rubel), für die der Käufer erhält:

• ABS-, EBD-, AFU-, ASR-Systeme;
• Stabilisierungssystem und Assistent beim Bergabfahren;
• ISOFIX-Kindersitzbefestigungen;
• Front- und Seitenairbags;
• Wegfahrsperre;
• Automatisches Türverriegelungssystem während der Fahrt;
• Reifendruck-Kontrollsystem;
• Elektrische Servolenkung;
• Klimaanlage;
• Radiovorbereitung;
• Elektrische Fensterheber vorne;
• Beheizte Vordersitze;
• Innenpolsterung aus Stoff;
• Halogen-Kopfoptik;
• Stahlräder R15.

Der Preis für teurere Modifikationen in der Maximalausstattung erreicht leicht 17 Tausend Euro (1,073 Millionen Rubel), für die die Ausrüstungsliste ergänzt wird:

• System "Start-Stopp";
• Tempomat mit automatischer Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung;
• Seitenairbags;
• Klimakontrolle;
• Volle Leistung Zubehör;
• Advanced-Paket „Security“ mit den Funktionen Spurwechselverfolgung, Verkehrszeichenerkennung und Fahrerstatus;
• Lederlenkrad;
• Innenausstattung in Stoff Mica Grey;
• Multimedia Komplexer Touchscreen, Bluetooth und 6 Lautsprecher;
• Nebel- und LED-Lauflicht;
• Überlagerungen AIRBUMP;
• Panoramadach;
• Leichtmetallräder R15;
• ConnectedCAM-Funktion;
• Tracking-System für "tote" Zonen und eine Rückfahrkamera.

Beachten Sie, dass Citroen C3 in seiner Klasse und seinem Preissegment eine der umfangreichsten Listen an Serien- und Sonderausstattungen bietet, von denen einige selbst bei teureren Konkurrenten nicht erhältlich sind.

Fazit zum Citroen C3 2017

Der Citroen C3 der dritten Generation ist ein äußerst modisches, modernes und technisch versiertes Auto, das nicht nur durch seine außergewöhnliche Optik, den geräumigen Innenraum und die reichhaltige Ausstattung besticht, sondern auch durch hervorragende Fahreigenschaften. Es ist das ideale Fahrzeug für Menschen, die es vorziehen, jederzeit und überall im Mittelpunkt zu stehen.

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