Der Inhalt des Artikels:
- Einsparungen mit Elementen von Hoax
- Wirksame Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Jeder Autobesitzer kommt früher oder später zu dem Schluss, dass man versuchen sollte, Benzin zu sparen. Möglichkeiten dafür gibt es genug, doch bevor Sie schnell zu Freunden oder Internetquellen eilen, sollten Sie sich die Anleitung für das Auto ansehen. Von der optimalen wirtschaftlichen Fahrgeschwindigkeit bis hin zu den Kriterien für die Ölauswahl sind dort alle grundlegenden und vor allem für ein bestimmtes Auto passenden Informationen enthalten. Und dann können Sie sich anderen Quellen zuwenden.
Einsparungen mit Elementen von Hoax
In jedem Bereich gibt es viele "Ratschläge von Erfahrenen", die bestenfalls ein Körnchen Wahrheit enthalten und im schlimmsten Fall - deren Wirkung mehr schadet als nützt. Sie werden von Mund zu Mund weitergegeben und erhalten immer mehr neue Mythen oder "Fakten", die diese Mythen bestätigen. Empfehlungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sind da keine Ausnahme.
Die häufigsten Halbmythen-Tipps
Filter und Zündkerzen häufiger wechseln
Woher kommt der Mythos? Verkohlte Zündkerzen und verstopfte Filter erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Dies ist jedoch kein Grund, früher als erwartet zu ersetzen. Lohnen sich solche "Einsparungen" für ein zusätzliches Kerzenset?
In Wirklichkeit müssen sie nicht öfter, sondern nach Bedarf geändert werden. Wenn der Hersteller empfiehlt, dies mit einer Laufleistung von 50.000 Kilometern zu tun, sollte dies so sein. Außer wenn äußere Faktoren eingreifen. So kann beispielsweise das Tanken mit minderwertigem Benzin auch ein komplett neues Ersatzteil beschädigen.
Zündkerzen sollten ersetzt werden, wenn übermäßige Kohlenstoffablagerungen auftreten oder wie vom Hersteller empfohlen.
Der Luftfilter sollte ausgetauscht werden, wenn er bei Betrachtung kein Licht durchlässt. Ein verschmutzter Filter kann dem Motorsystem keinen ausreichenden Luftstrom zuführen, was zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führt.
Verweigern Sie die Verwendung von Elektrogeräten
Tatsächlich ist alles richtig. Die Elektronik wird vom Generator gespeist, der Generator wird vom Motor gespeist, und eine übermäßige Belastung des letzteren erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Aber das Problem ist, dass viele alles zum Fanatismus bringen und im Winter sogar eine Klimaanlage oder einen Herd verweigern.
Ist diese Verbrauchsreduzierung gerechtfertigt?
Erstens, wenn es dem Fahrer so wichtig ist, Geld zu sparen, dann wäre es viel effizienter, das Auto selbst zu verlassen. Es ist unwahrscheinlich, dass eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln so viele Unannehmlichkeiten verursacht wie das Fahren auf einem "Stück Eisen" ohne minimalen Komfort. Zumindest in diesem Fall besteht keine Unfallgefahr.
Zweitens wirkt sich eine niedrige oder hohe Temperatur im Fahrgastraum auf den Fahrer aus und verlangsamt seine Reaktion. Und bei der Hitze ohne Klimaanlage können Sie völlig das Bewusstsein verlieren; auch bei 40 km/h nicht der beste Zustand. Es ist unwahrscheinlich, dass das eingesparte Geld für Benzin / Diesel die Kosten für die Reparatur des Autos decken wird. Ganz zu schweigen von der Möglichkeit, anderen zu schaden.
Drittens müssen Sie die Fenster öffnen, um die Klimaanlage zu sparen. Vergessen Sie jedoch nicht die Aerodynamik. Ein geöffnetes Fenster während der Fahrt erzeugt zusätzlichen Widerstand gegen die Luftmasse, die Belastung des Motors steigt, der Motor benötigt mehr Kraftstoff. Natürlich ist der Prozentsatz der Überschreitungen sehr gering, ungefähr so viel wie der, der gespart wird, wenn eine Klimaanlage mit geringer Leistung ausgeschaltet wird. Lohnen sich die Unannehmlichkeiten also?
Wer Autos gerne mit „coolen Dingen“ ausstattet, kann auf diese Weise den Kraftstoffverbrauch etwas senken. Auf dekorative Beleuchtung, Kaffeemaschinen und andere nicht benötigte Geräte kann durchaus verzichtet werden. Die Sparsamsten können sogar das Autoradio "abschaffen", indem sie stattdessen ein tragbares Radio verwenden oder das Telefon / den Player mit guten Lautsprechern ausstatten. Sparen ist fragwürdig, aber immer noch besser als auf die Klimaanlage zu verzichten.
Hinter einem LKW fahren
Manche Fahrer nutzen Lkw als eine Art Abdeckung und reduzieren so den Luftmassenwiderstand (das gleiche Prinzip der Aerodynamik).
Die Methode funktioniert auch deshalb wirklich, weil sich schwere Lkw maßvoll und mit optimal gewählter Geschwindigkeit bewegen.
Ein seltener Fahrer eines leichten Fahrzeugs wird jedoch mit mittlerer Geschwindigkeit über die Autobahn schleifen. Wenn Sie sich in einem Zug zwischen zwei Lastwagen befinden, können Sie außerdem von einem anderen überholenden Auto gerammt werden, da es schwierig ist, einen Pkw hinter dem Lastwagen zu sehen.
Pumpenreifen
Sogar einige Experten raten dazu, die Reifen etwas aufzupumpen, damit der Druck etwas höher ist als der vom Hersteller empfohlene Druck. Dies trägt dazu bei, Reibung und Bewegungswiderstand zu reduzieren, was die Belastung des Motors und dementsprechend den Benzinverbrauch verringert.
Selbst wenn der Kraftstoffverbrauch reduziert wird, dann um 2-3%, nicht mehr.
Es sei jedoch daran erinnert, dass übermäßiger Druck:
- erhöht die Intensität des Reifenverschleißes;
- macht den Reifen anfällig für mechanische Beschädigungen (ein Aufprall auf den Bordstein kann ausreichen, um den Reifen auszutauschen);
- wirkt sich negativ auf die Handhabung aus.
Selbst die Möglichkeit, auf diese Weise neue Reifen einzusparen, erscheint fragwürdig.
Wenn Sie jedoch den vom Hersteller empfohlenen Druck beibehalten und ihn regelmäßig (mindestens einmal im Monat) überprüfen, können Sie einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch vermeiden. Ein nicht ausreichend aufgepumptes Rad kann den Verbrauch von Benzin / Dieselkraftstoff um 10 % erhöhen.
Ebenfalls im Angebot sind Reifen, die durch ein spezielles Profil den Kraftstoffverbrauch senken. Die Meinungen zu ihrem Konto sind unterschiedlich und oft widersprüchlich. Wenn das Fahrzeug jedoch stark beansprucht wird, lohnt es sich, es auszuprobieren.
Segeln
Das Herunterfahren von einem Hügel im Leerlauf kann eine erhebliche Menge Kraftstoff sparen, sind sich viele Autofahrer sicher. Alles scheint logisch zu sein, denn beim Aufwärmen des Motors wird Autokraftstoff in einer Menge von etwa 0,5 Litern pro 100 km verbraucht. Dies bedeutet, dass diese Schaltung beim Abstieg im Leerlauf funktionieren sollte.
Im Allgemeinen funktioniert es, aber nur für Vergasermotoren. Gibt es jetzt viele dieser Dinosaurier in der Automobilindustrie? Der Rat durchstreift jedoch weiterhin das Internet und führt die Besitzer moderner Autos in die Irre.
Das Problem ist, dass dieser Rat bei einem Einspritzmotor nicht nur nutzlos, sondern auch gefährlich ist. Moderne Autos haben einen sogenannten Zwangsleerlaufmodus, der für das Abschalten der Kraftstoffzufuhr im Leerlauf verantwortlich ist.
In der Sommerhitze führen solche Einsparungen dazu, dass die Bremsen überhitzen und ausfallen, und im Winter verlängert sich der Bremsweg erheblich. Es wird jedoch nicht funktionieren, die Bewegungsbahn mit Hilfe des Gaspedals zu korrigieren.
Wirksame Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Tatsächlich gibt es zwei Möglichkeiten, den übermäßigen Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren - kompetentes Fahren und sorgfältige Aufmerksamkeit für das Auto. Es gibt auch einige kleinere Nuancen, die berücksichtigt werden sollten.
Kompetentes Fahren
Wenn Sie ein Diagramm zeichnen, das den Prozentsatz der Kraftstoffeinsparungen für verschiedene Methoden zeigt, beträgt der Fahrstil mehr als 50%.
Rücksichtslosigkeit ist teuer. Vor allem "verschlingen" Benzin und Dieselkraftstoff, scharfes Bremsen und Beschleunigen. Eine reibungslose Fahrt sieht vielleicht nicht so beeindruckend aus, ist aber um ein Vielfaches billiger.
Vor einer Ampel oder einem anderen Hindernis sollten Sie frühzeitig und sanft mit dem Bremsen beginnen; es ist ebenso reibungslos notwendig, in Gang zu kommen.
Auch die Angewohnheit, den Motor auch für einen kurzen Stopp auszuschalten, hilft Geld zu sparen. Dies gilt insbesondere für Haltestellen vor Bahngleisen. Die meisten modernen Autos sind jedoch mit einer Start-Stopp-Funktion ausgestattet, die alle erforderlichen Manipulationen durchführt.
Die Einhaltung der durchschnittlichen Geschwindigkeitsbegrenzung ist eine weitere Möglichkeit, den Benzinverbrauch zu reduzieren. In einigen Fällen kann eine Reduzierung der Geschwindigkeit von 110 km / h auf 90 km / h bis zu 10 % Kraftstoff sparen.
Technischer Zustand des Autos
Eine Maschine in gutem, voll funktionsfähigem Zustand benötigt keine zusätzliche "Leistung", um nicht standardmäßige Belastungen zu bewältigen. Überwachen Sie daher den Zustand des Autos, wechseln Sie rechtzeitig Filter, Öl und Zündkerzen, kontrollieren Sie den Reifendruck, und das Auto wird es Ihnen mit einem minimalen Kraftstoffverbrauch danken.
Es ist auch wichtig, das richtige Öl zu wählen. Lesen Sie am besten das Handbuch für Ihr spezielles Fahrzeug und befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers. Für die Winterperiode und einen Dieselmotor ist es am besten, ein Öl mit niedriger Viskosität zu verwenden, synthetisch oder halbsynthetisch. Ein richtig ausgewählter Schmierstoff kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 6 % senken.
Beförderung von Waren
100 kg zusätzliches Gewicht können dazu führen, dass der Motor einen zusätzlichen Liter (manchmal weniger oder mehr) Kraftstoff "verschlingt". Daher sollten Sie keine schweren Gegenstände im Kofferraum oder in der Kabine mitführen, es sei denn, Sie brauchen sie wirklich. Und vor allem sollten Sie sie nicht auf unbestimmte Zeit dort lassen.
Aerodynamik
Je größer der Widerstand des Autos gegen die Luftmasse ist, desto höher ist der Benzinverbrauch. Fans von modischem Tuning in Form von verschiedenen Bodykits, Spoilern und Rädern, die breiter als erforderlich sind, müssen etwas opfern - entweder Schnickschnack oder Geld.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Spoiler ursprünglich nur dazu gedacht waren, den Luftwiderstand des Autos zu reduzieren und den Luftstrom in die "richtige Richtung" zu lenken. Die meisten modernen Spoiler sind jedoch nur modische Accessoires, die oft die gegenteiligen Eigenschaften haben.
Turbinenmotor
Es ist anfangs viel gefräßiger als üblich, aber in einigen Fällen ermöglicht das Design des Autos, die Turbinen auszuschalten. Dies wirkt sich natürlich auf die Leistungsfähigkeit des Autos aus, verringert jedoch den Kraftstoffverbrauch.
Wenn ein Abschalten aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, Sie aber Geld sparen möchten, müssen Sie sicherstellen, dass die Turbine nicht mit voller Leistung arbeitet.
Wundermittel für den Benzintank
Mit beneidenswerter Regelmäßigkeit erscheinen "Magic Pills", Magnete und andere ebenso verdächtige Geräte auf dem Markt, die nach den Zusicherungen der Verkäufer den Kraftstoffverbrauch senken. Und das Erstaunlichste ist, dass Autofahrer diese Geräte für ein schlankes Leben kaufen und einige behaupten sogar, dass sie ihnen geholfen haben.
Aber wenn ein solches Werkzeug erfunden würde, würden Welthersteller sofort seine Herstellung aufnehmen und alle verfügbaren Märkte mit Waren versorgen. Diese "Goldmine" zieht jedoch aus irgendeinem Grund keine ernsthaften Organisationen an, was zum Nachdenken anregt.
Aber die Menschen glauben weiterhin an Wunder und kaufen in beneidenswerter Regelmäßigkeit fragwürdige Produkte. Und in diesem Fall ist das beste Ergebnis die Abwesenheit.
Zum Beispiel wirken Pillen, die den Benzinverbrauch reduzieren. Aber sie sind nur gewöhnlich Mottenkugeln, was die Oktanzahl von Benzin erhöht. Im Wesentlichen tun handwerkliche Hersteller von verbranntem Brennstoff dasselbe. Dadurch steigt die Leistung des Motors, der Benzinverbrauch sinkt. Und alles ist in Ordnung. Bis nach einiger Zeit kristallisiert das Naphthalin und verstopft das gesamte Kraftstoffversorgungssystem. Und wie viel wird es kosten, die Folgen solcher Einsparungen zu beseitigen? Die Zündkerzen müssen übrigens auch getauscht werden.
Ein weiteres Wundermittel - Magnete für Kraftstofftanksum bei sachgemäßer Verwendung Benzin zu konservieren. Zur korrekten Verwendung gehört auch das Ersetzen von Filtern, Zündkerzen, Ölen und anderen Manipulationen, wonach der Magnet funktioniert. Stimmt, dann funktioniert alles ohne Magnet, aber wen stört das?
Es gibt noch viele weitere ähnliche Erfindungen, deren Wirkung von jedem Verkäufer "wissenschaftlich" belegt wird. Wenn Sie wirklich Geld und ein Auto sparen möchten, dann sollten Sie solche Produkte kategorisch ablehnen.
Abschluss
Die Methoden zum Einsparen von Benzin- und Dieselkraftstoff sind ähnlich, sie weisen keine besonderen Unterschiede auf. Ein Autobesitzer, der ein Auto intensiv nutzt (Taxifahrer, Spediteur, etc.), sollte sich überlegen, einen eisernen Freund auf Benzin umzurüsten. Die Installation von Gasanlagen ist natürlich teuer, aber die Preise für Gas selbst sind viel niedriger als für Ölprodukte. An einer funktionierenden Maschine amortisieren sich die Kosten schnell.
