2019 stellten deutsche Autohersteller sieben neue Crossover- und SUV-Modifikationen vor. Einige der Modelle sind bereits im Verkauf, andere werden 2020 die Öffentlichkeit begeistern. Dies sind Marken wie BMW, Audi, Mercedes und Volkswagen, deren Autos weder Fans noch Experten gleichgültig gelassen haben. Wir präsentieren unsere Top 7 der besten deutschen SUVs 2019-2020.
Hochwertige deutsche SUVs
Audi SQ8
Marktanalysten glauben, dass Audi-Führungskräfte ihren SQ8-Allrad-Crossover nur veröffentlicht haben, um mit Leuten wie dem Mercedes GLE Coupé und dem BMW X6 zu konkurrieren.
Das Debüt des coupéartigen Crossovers fand im Juni 2019 statt, das Sportmodell erhielt einen aggressiven Look und zeigte dynamische Eigenschaften, die selbst in seiner Klasse einzigartig sind.
Optisch kopiert der Audi SQ8 eine ähnliche Ausstattung der S-Line-Klasse. Charakteristisch für den Crossover sind wenige Änderungen an der Karosserieform und die Erhaltung der Audi-typischen Attribute: ein massiver Aluminium-Kühlergrill, geteilt in zwei Abschnitte, doppelte Auspuffrohre (beide funktionieren), Einfassungen der Seitenspiegel.
Zu den Neuerungen zählen vergrößerte Radhäuser und größere Räder. Der SQ8 kommt mit 22" Rädern, während die einfache Version 19" und die Basis SQ8 21" hat.
Die aufgewertete Ausstattung erhielt eine leichte Änderung im Innenraum. Dass Sie die neueste "gestopfte" Version haben, erkennen Sie nur am roten Motorstartknopf und am aktualisierten Torpedo. Alle Knöpfe und Sensoren haben ein neues Design bekommen, den zentralen Platz auf dem Torpedo nimmt weiterhin der Drehzahlmesser ein.
Das Triebwerk des Audi SQ8 2019 kommt mit der einzigen Twin-Turbo-Dieselmotor-Option - einem 4-Liter-V8 mit 435 PS. mit. und 900 Nm Drehmoment.
So viele "Pferde" konnten nur dank eines zusätzlichen Starter-Generators, der aus einem separaten 48-Volt-Netz betrieben wird, bekommen. Der Knoten hilft, den 2,5-Tonnen-Crossover schnell zu beschleunigen und bei Bedarf den Dieselmotor schnell abzustellen.
Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch begrenzt – das sind die serienmäßigen 250 km/h, der Audi SQ8 beschleunigt in 4,5 Sekunden auf „Hunderte“, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 9 Litern.
Audi ist nicht auf die Veröffentlichung einer einzigen Crossover-Variante beschränkt. Wie alle anderen Modifikationen ist auch die Neuheit gegen Aufpreis in mehreren Grundrissvarianten erhältlich. Standardmäßig verfügt der SQ8 über eine Luftfederung mit einstellbarer Bodenfreiheit, gegen Aufpreis erhältlich: Keramikbremsen, aktiver Stabilisator, Hinterachslenkung. In diesem Fall bleibt der Motor in einer einzigen Ausführung.
Audi q7
2019 ist für Audi zu einem Jahr der neuen Ausstattungsvarianten und des Restylings geworden. Neben neuen Crossovers kamen zwei Limousinen und neu gestaltete Lukenversionen auf den Markt. Der Allrad-Crossover Q7 blieb den Spitzenreitern nicht hinterher – im Juni 2019 fand das Debüt der neu gestalteten Version der zweiten Generation des Flaggschiffs Audi Q7 statt.
Dabei beschränkten sich die Ingenieure nicht auf das übliche geplante Karosserie-Update und die Überarbeitung der Motorenpalette – der Crossover erhielt eine Vielzahl kompletter Neuausstattungen und deutliche Änderungen in der Optik.
Der Audi Q7 2019 glänzt mit einem neuen Aluminiumgrill mit großen vertikalen Leitblechen. Dieses Stoßfängermuster ist das Markenzeichen aller SUVs der Marke.
Der Scheinwerfer ist jetzt mit Matrix-LEDs bestückt - in der Top-Version ist es ein Laser-Fernlicht, eine vergrößerte Frontschürze macht die Frequenzweiche 12 mm länger als beim Vorgänger. Eine Chromleiste hinten macht das Paket optisch breiter, obwohl sich die Breite der Frequenzweiche nicht verändert hat.
Auf den ersten Blick unterscheidet sich das Interieur nicht von der Modifikation des A6 und A7, aber dies ist nur ein erster Eindruck. Der 2019 Q7 verfügt über einen 12,3-Zoll-Mediasystembildschirm, ein Touchscreen-Informationsdisplay, ein Navigationssystem, eine raffinierte Steuerung und Komforttasten.
Unter den Innovationen: 4-Zonen-Klimaautomatik, Bang & Olufsen Audiosystem - 23 Lautsprecher, Verstärker und Subwoofer. Adaptiver Tempomat, Sensoren und Nachtsichtkameras, Totwinkelregler und ein Notbremskreis helfen bei der Steuerung des Autos.
Nach der Neugestaltung ist die Ausstattung mit zwei Motorisierungen erhältlich: einem Dreiliter-Diesel der TDI-Klasse (EA897) mit einer Leistung von 231 PS. und eine modernisierte Benzineinheit mit einem Volumen von 3 Litern und einem Fassungsvermögen von 340 Litern. mit.
Das Paar ist mit einem Achtgang-ZF-Drehmomentwandler ausgestattet. Serienmäßig verfügt der Crossover über elektromechanische Stabilisatoren, Luftfederung, Allradantrieb quattro mit automatischer Mittendifferenzialsperre.
BMW X7 2019
Der BMW X7, das neue Flaggschiff-SUV des bayerischen Herstellers, ging im März 2019 in Produktion. Heute sind sowohl die Ausstattung des BMW X6 2019 als auch eine aktualisierte Version der Öffentlichkeit zugänglich – diese komfortablen und luxuriösen SUVs haben den Status des ersten Konkurrenten von Audi erhalten.
Allrad-SUV der „K3“-Klasse in dritter Generation wurde im Sommer 2019 erstmals auf einer geschlossenen Ausstellung in Frankfurt präsentiert. Die dritte Generation ist etwas größer geworden, die Länge der Frequenzweiche beträgt 4975 mm, was 26 mm länger ist als beim Vorgänger, die Breite beträgt 2014 mm und die Höhe der Frequenzweiche hat sich um 4 mm verringert, während der Radstand gewachsen ist um einen Rekord von 42 mm. Das Modell vermittelt den Eindruck eines soliden und teuren Autos.
Der BMW X7 folgt der coupéhaften Form des X6 - eine ähnliche Form der Stoßfänger, minimale Änderungen an Kühlergrill und Frontstoßstange. Leicht vergrößerte Kotflügel und neues Futter geben dem Paket einen frischen Look.
Alle Optiken eines Full-Size-SUV sind nur Dioden, in der Top-Version steht das Phosphorlicht von Laserscheinwerfern zur Verfügung. X-Line-Paket – zusätzlicher Stoßfänger und Seitenschweller aus Kunststoff, Glasknöpfe in der Kabinenausstattung und ein Panoramadach.
BMW 7er wurde auf der neuen CLAR-Plattform gebaut – das ist eine Mehrlenker-Aufhängung an der Hinterachse und ein Doppelquerlenker vorne, es gibt einen adaptiven Stoßdämpfer in der Basis, eine Vollluftfederung und ein aktiver Stabilisator sind für die Top-End-Konfiguration.
Ab Anfang 2020 wird es die „Sieben“ in vier Varianten für die Auslegung des Triebwerks geben. Es werden Benzinmotoren mit einem Volumen von 3 und 4,4 Litern und Turbodieselmotoren mit einem Volumen von 3 Litern und einer Mindestleistung von 265 Litern bereitgestellt. mit.
Mercedes GLC-Klasse
Im März 2019 präsentierte Mercedes in Genf zwei neue SUV-Varianten: den GLC-Klassen-Crossover mit internem Index X253 und den GLB-Klassen-Crossover Die vollständige Premiere fand im Juni 2019 in Salt Lake City statt.
Frische Formen erhält der Allrad-Crossover durch die allgemeine Designlinie, die Mercedes für alle Ausstattungsvarianten führt – das sind Matrix-LEDs, ein modifizierter Kühlergrill mit parallel verlaufenden Chromstreifen und umgebaute Rückleuchten. Die Felgen haben ein neues Muster.
Die Innenarchitektur der Kabine ist praktisch unverändert geblieben, so dass der Innenraum anscheinend von den vorherigen Versionen geblieben ist. Aber das ist nur auf den ersten Blick. Der Crossover erhielt ein neues Lenkrad mit Touch-Bedienelementen auf den Tasten, das aktualisierte virtuelle Bedienfeld leuchtet jetzt mit einem 10,2-Zoll-Breitbild.
Der Mercedes-Benz GLC wird derzeit in vier Konfigurations- und Ausstattungsoptionen angeboten, und die Kosten für den Crossover haben die größte Bandbreite - von 43 bis 98 Tausend Dollar.
Diese Preislücke ist abhängig von der Motorvariante. Mercedes bietet für die Basis einen neuen 2-Liter-Benziner M270 in zwei Leistungsvarianten an – GLC 200 mit 197 PS. und der GLC 300 mit einem Fassungsvermögen von 258 Litern. mit.
Das Triebwerk ist mit einem „Mild-Hybrid“-System ausgestattet, ein Starter-Generator arbeitet mit Benzinmotoren zusammen, was hilft, schnell zu beschleunigen und Kraftstoff zu sparen.
Mercedes GLB-Klasse
Das offizielle Debüt dieses Modells fand im Juni 2019 in Salt Lake City statt.Das Serienmodell glänzte nicht mehr mit aggressiven Reifen und zusätzlichen Lichtern auf dem Dach wie bei der Show in Shanghai, sondern vermittelte den Eindruck eines soliden Autos für den Stadt- und Familienausflug.
Der neue Crossover hat im Vergleich zu ähnlichen Modellen der A- und C-Klasse ein ziemlich brutales Aussehen erhalten. Erst in der Klasse B wagten die Designer, die langgestreckten und runden Frontstoßfänger zu entfernen und durch wuchtige Vierecke zu ersetzen.
Es wurde davon ausgegangen, dass die neuen Formen zeigen sollten, dass dies kein einfacher Crossover ist, sondern ein Auto für junge Leute, die aktive Erholung mit aggressivem Antrieb und langen Fahrten bevorzugen.
Der Innenraum bleibt im Gegensatz zum aggressiven Äußeren recht komfortabel und entspannend. Ein breites und komfortables Armaturenbrett mit allen Sensoren und Bedientasten, rahmenlose Bedien- und Multimediabildschirme sowie ein komfortables Touchpad sind vor dem Fahrer ausgebreitet.
In der Topversion wird der fünfsitzige Crossover zum siebensitzigen Familienauto. Die Ingenieure warnen zwar davor, dass die Transformation den Komfort aller Passagiere in den hinteren Reihen beeinträchtigen wird.
Die Serie enthält alle modernen Steuerungs- und Komfortsysteme: Sitzmassage, Heizung, individuelle Klimazone für die Passagiere der hinteren Reihe. Der Fahrer kann zwischen sportlichen und serienmäßigen Bedieneinstellungen wählen.
Das Triebwerk ist mit Benzinmotoren ausgestattet, ähnlich für die gesamte B-Klasse-Linie: ein 1,3-Liter-M282 mit einem Fassungsvermögen von 163 Litern. Sek., Zweiliter M 260 mit einem Fassungsvermögen von 224 Litern. Die Klasse hat den einzigen 190 PS starken OM645 Diesel-Turbomotor. mit.
Mercedes GLS-Klasse
2019 begeisterte das Mercedes-Unternehmen auch die Fans vollwertiger SUVs mit der Veröffentlichung des Premierenmodells der S-Klasse. Allrad-Ausstattung mit Werkskennzeichen X167 wurde erstmals im April auf der New York Auto Show gezeigt, Ende 2019 soll das Konzept in Serie gehen.
Das SUV wurde auf der neuen MHA-Plattform gebaut, dank der das Modell in den Abmessungen deutlich zugenommen hat: Die Länge des SUV beträgt 5207 mm und die Breite beträgt 1956 mm.
Im Aussehen ähnelt das Modell dem berühmten GLE SUV, jedoch in einem luxuriöseren Innendesign und mit einem aggressiven Layout des Aggregats.
Neben der Serienausstattung und den Navigationssystemen, die in jeder Mercedes-Ausstattung so reichhaltig sind, verfügt der GLS 2019 über einen Carwash-Modus. Ein interessantes System, um ein Auto zum Waschen vorzubereiten: Ein Knopfdruck - und die Spiegel werden automatisch angeklappt, die Luken geschlossen, der Regensensor und die Klimaanlage ausgeschaltet.
Der Antriebsstrang des SUV kann drei Motorisierungen anbieten. Der aggressivste im Lineup ist der 4-Liter-V8 mit 489 PS. Die Kosten für diese Version liegen bei 90.000 US-Dollar. Die Budgetkonfiguration setzt das Vorhandensein des leistungsschwächsten Motors voraus - ein 2,9-Liter-Diesel mit einem Hubraum von 289 Litern. mit.
Volkswagen T-Cross
Für 2020 ist eine Neugestaltung des Kleinwagen-Crossovers T-Cross von Volkswagen geplant. Das Debüt der ersten Generation fand 2018 statt, Volkswagen-Ingenieure konnten auf der bekannten MQB-Plattform ein Auto mit einer völlig einzigartigen Karosserieform und originellem Interieur-Design bauen.
Ein heller und dynamischer Kleinwagen bereits in der Basis verfügt über 12 Karosseriefarben. Die Linie umfasst Farben wie Giftorange und Azurblau, nach der Premiere wurde das Modell schnell zu einem der beliebtesten bei jungen Leuten.
Das Interieur-Design kopiert das Interieur der Polo-Reihe. Der Crossover hat ein ähnliches Armaturenbrett mit modernen Tastenblöcken und modernisierten Multimedia, ein leicht aktualisiertes Lenkrad. Je nach Karosserielackierung stehen drei Polstervarianten zur Auswahl.
Komplettiert wird der Kleinwagen durch einen einzigen Dreizylinder-Liter-Benziner mit 115 Litern Hubraum. Ab 2020 wollen die Ingenieure die Motorenpalette um einen weiteren Benziner und einen Turbodiesel erweitern.
Abschluss
Das waren die beliebten Crossover und SUVs, mit denen deutsche Hersteller 2019 die Fans begeisterten. Für alle Ausstattungsvarianten ist eine geplante Neugestaltung bis spätestens 2022 vorgesehen.
