Kleine Kratzer und Chips an der Karosserie sind keine Seltenheit. Aber das Aussehen des Autos von ihnen kann sich verschlechtern.
Wenn Sie das Teil, auf dem sich der Chip befindet, komplett neu lackieren, dann kostet das eine "ordentliche" Summe. Für diejenigen, die keine Angst vor Schwierigkeiten haben und einen gewissen Geldbetrag sparen möchten, können Sie die folgenden Tipps verwenden.
Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, müssen Sie die Farbe der Beschichtung genau auswählen. Dazu können Sie beliebige Teile aus dem Auto entfernen. Hierfür kann ein Tankdeckel geeignet sein. Wir fotografieren und gehen mit ihr in den Laden, um eine Auswahl an Farben zu erhalten. Im Handbuch des Autos können Sie die Nummer des Lacks sehen, aber vergessen Sie nicht, dass verschiedene Hersteller unterschiedliche Lacknummern haben können. Wenn die Beschichtung auf Metall zerkratzt ist, Sie jedoch eine Grundierung für Metall kaufen müssen, sollte sich die Grundierung nur auf dem Lack befinden.
Das Studium der Anleitung für die Farbdose schadet nicht. Bei einigen muss das Spray nach jedem Gebrauch mit einem Lösungsmittel abgewischt werden.
Wenn der Chip auf der Oberfläche des Autos stark genug ist, können Sie einen Spachtel verwenden und ihn mit einem Gummispatel auftragen.Die Arbeit muss in Innenräumen erfolgen, um zu vermeiden, dass Staub auf die behandelte Stelle der Karosserie gelangt. Die Kratzfläche sollte sehr gut gewaschen und auf werkseitig aufgetragene Grundierung abgeschliffen werden. Die Kanten des Chips müssen geglättet werden, damit sie glatt sind. Es ist notwendig, einen Kratzer oder einen Chip auf einer nassen Oberfläche zu reinigen, dann die gereinigte Fläche zu waschen, trocknen und entfetten. Die Grundierung wird dünn aufgetragen, getrocknet und mit Schleifpapier gereinigt. Sie können es mit einem Fön trocknen, und Schleifpapier ist null erforderlich. Diese Aktion wird je nach Schadensgrad zwei- bis dreimal wiederholt. Wenn Sie bei der geleisteten Arbeit plötzlich einen Fleck bemerken, sollten Sie keine Angst haben - der Boden wird gut mit Aceton abgewaschen, und wenn er bereits trocken ist, kann er mit Benzin abgewaschen werden.
Als nächstes untersuchen wir den Kratzer. Verwenden Sie besser eine Glühbirne, um es gut zu studieren. Spachteln ist notwendig, wenn der Kratzer sehr tief ist. Der Kitt wird mit einem Gummispachtel aufgetragen, wobei seine Schicht etwas dicker als die Beschichtung selbst sein sollte. Außerdem wird die Stelle, an der der Kitt aufgetragen wird, mit Sandpapier (Null) im Nassen gereinigt. Alle Aktionen werden mit einer Lampe überwacht. Dann wird alles getrocknet und entfettet.
Nachdem Sie diese Schritte ausgeführt haben, können Sie mit dem Malen beginnen. Nachdem wir die Anweisungen auf der Farbflasche gelesen haben, sprühen wir sie. Wird aus einer anderen Entfernung als der Lackanweisung gesprüht, sind Verschmierungen unvermeidlich, der gewünschte Farbraum wird nicht erreicht. Wenn mit dem Gemälde etwas schief geht, keine Panik. Die Farbe kann mit einem Tuch abgewischt und der Auftragvorgang erneut wiederholt werden. Die Farbe muss nicht in einer dicken Schicht aufgetragen werden, sondern in mehreren dünnen. Nach dem Auftragen jeder der Schichten wird die Oberfläche mit Null-Schleifpapier bearbeitet, jedoch ohne stark darauf zu drücken!
Um ein qualitativ hochwertiges Ergebnis zu erzielen, sollten die Arbeiten in Innenräumen durchgeführt werden, wobei die Sonneneinstrahlung auf die behandelte Fläche des Autos vermieden wird. Alle „nassen“ Arbeitsgänge müssen mit einer gründlichen Trocknung der Oberfläche enden. Nach Reparaturen wird dringend empfohlen, das Auto 24 Stunden lang nicht zu benutzen, damit kein Schmutz und Staub auf die erneuerte Beschichtung gelangt.
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