Veränderungen bei OSAGO - was 2019 zu erwarten ist, die Folgen der Veränderungen

Der Inhalt des Artikels:

• Wir schließen eine Versicherung ab
• Neue Formulare
• Rechtsentzug ohne Versicherung
• Unfall und Europrotokoll
• Ist es in der Police registriert oder nicht?
• Papier- oder elektronische Police
• Reklamationsverfahren
• Preis im Jahr 2019

Die Autoversicherung ist für alle Autobesitzer obligatorisch. Meistens heißt es OSAGO oder OSGPO (Obligatorische Versicherung der Kraftfahrzeug-Haftpflicht), es ist auch obligatorischer staatlicher Schutz im Falle eines Unfalls. Einfach ausgedrückt, versichert der Autobesitzer ihn gegen die unangenehmsten Situationen, die beim Parken oder beim Fahren auf der Straße auftreten können. Am häufigsten handelt es sich um einen Unfall, Autodiebstahl, diverse Schäden oder andere Wetterphänomene.

Da OSAGO verpflichtend ist, gibt es entsprechende Regeln und Strafen bei Abwesenheit. Um die Regeln, Bußgelder und verschiedene Missverständnisse beizulegen, beschloss die Staatsduma, die entsprechenden Gesetzentwürfe zu ändern. Einerseits sicherten sie sich Fahrer von skrupellosen Versicherern, andererseits teilten sie die Fahrer in solche ein, die Verantwortung für ihr Handeln übernehmen und solche, die immer wieder gegen das Gesetz verstoßen. Wir schlagen vor, die wichtigsten Änderungen und Neuerungen sowie das, was Autobesitzer nach der CMTPL-Reform im Jahr 2019 erwartet, zu berücksichtigen.

Viele werden sagen, warum die CTP-Reform nötig ist, wenn ohnehin alles stabil ist. Tatsächlich sind alle Änderungen notwendig, damit die Preisgestaltung des Marktes fair wird. Alle Maßnahmen und Faktoren, die die Unfallrate beeinflussen, müssen berücksichtigt werden. Vor den Änderungen konnten Versicherungsvertreter die Tarifsituation, insbesondere die Fahrgenauigkeit des Fahrers, nicht berücksichtigen.

Wie bekomme ich eine OSAGO-Versicherung?

Jeder Autobesitzer hat eine Frage: "Wie wird MTPL ausgestellt?" Für Fahranfänger ist das eine ganze Bewährungsprobe, denn sie haben vorher schon viel über Täuschung oder weitere Entschädigungszahlungen gehört. Das Verfahren zum Abschluss einer Versicherung selbst ist nicht kompliziert, Sie müssen nur die Dokumente sorgfältig lesen und sich daran erinnern, was Sie später erwarten können (Art der Entschädigung).

Heutzutage gibt es zwei Möglichkeiten, eine Autoversicherung abzuschließen. Die erste besteht darin, direkt ins Büro der Versicherungsgesellschaft zu kommen und mit Hilfe des Managers die für Sie beste Option auszuwählen. Wenn nicht viel Freizeit zur Verfügung steht, besteht die Möglichkeit, eine Police über das Internet mit einem Computer, Tablet oder Smartphone zu beantragen.

Sie können OSAGO bei jeder Versicherungsgesellschaft ausstellen, die im Voraus ausgewählt werden sollte. Für die Registrierung im Büro mit Hilfe eines Managers benötigen Sie einen Reisepass eines Bürgers der Russischen Föderation, einen Führerschein, eine Zulassungsbescheinigung für ein Auto; für Unternehmen und Organisationen benötigen Sie zusätzlich einen Auszug aus dem Unified Melden Sie sich bei Ihnen an.

Dies ist die Hauptliste der Dokumente, je nach Funktion, Alter und Kategorie des Fahrzeugs kann die Liste durch zusätzliche Auszüge ergänzt werden. Nachdem die Unterlagen im Büro eingereicht wurden, berechnet der Manager die Versicherungssumme sowie den für OSAGO zu zahlenden Preis. Die Auszahlung der Police erfolgt in der Regel im Büro selbst, häufiger an den Vorgesetzten.

Als Ergebnis der Registrierung aller Policendokumente muss der Fahrer Folgendes erhalten:

• ursprüngliche Politik;
• Aufkleber für die Windschutzscheibe;
• Europäisches Protokollformular;
• eine Quittung über die Zahlung der Versicherungspolice.

Bei der Anmeldung der OSAGO-Versicherung über das Internet wird hier sowohl bei der Dateneingabe als auch bei der Beschaffung der entsprechenden Unterlagen unterschiedliche Vorgehensweisen verfahren. Wählen Sie zuerst eine geeignete Versicherungsgesellschaft aus und suchen Sie dann nach einem Abschnitt, um eine Police auszustellen oder zu kaufen. Auf dem entsprechenden Formular geben wir die Daten des Führerscheins, Passdaten und Informationen zum Auto ein.

Hier geht die Berechnung der Versicherungskosten sofort los. Das Letzte, was Sie tun müssen, ist Ihre Police zu bezahlen. In den meisten Fällen kann dies heute direkt auf der Website selbst erfolgen. Zuvor war es notwendig, zur Bank oder zum Büro der Versicherungsgesellschaft zu gehen. Abschließend drucken wir eine Kopie der elektronischen Police aus und nehmen diese im Auto mit. Früher erkannten die Inspektoren der Verkehrspolizei diese Art von Versicherung nicht an, und oft war es möglich, eine Geldstrafe zu bekommen. Jetzt unterscheidet sich diese Option von OSAGO auf neue Weise nicht von der im Amt ausgestellten und hat die gleiche Rechtskraft.

Wie werden die neuen Policenformulare aussehen?

Laut verschiedenen Quellen sollen bis Mitte Herbst neue Versicherungsscheine erscheinen. Insbesondere bei der Autoversicherung beschlossen sie, alle unnötigen Elemente zu entfernen und das Formular zu vereinfachen. Auf diese Weise können Sie nicht nur leicht verstehen, was Sie von einer solchen Versicherung erwarten können, sondern auch den Zeitaufwand für den Papierkram reduzieren.

Das Maximum, das sich noch ändern kann, ist die Gestaltung des Formulars selbst, wo die Registrierungsnummer, der neue Rücken und die Entschädigungsregeln im europäischen Protokoll deutlicher angegeben sind. Solche Neuerungen betreffen nur Papierrichtlinien, da sie bei der elektronischen Version höchstwahrscheinlich gleich bleiben werden.

Werden sie widerrufen, wenn keine Versicherung besteht?

Seit mehr als einem Monat kursieren im Internet Gerüchte, dass Fahrern ohne Versicherung ihre Rechte entzogen werden. Viele glaubten, dass dies nicht passieren würde, aber wie die Praxis und die Zeit zeigten, wurde eine solche Nuance als Ergänzung zu den Grundregeln eingeführt. Die Kontrolleure haben die Fahrer zuvor immer wieder auf fehlende Versicherungen überprüft, nun werden sie dafür aber entrechtet. Der springende Punkt ist, dass Fahrer, die MTPL ausgestellt haben und vorsichtig fahren, in keiner Weise vor rücksichtslosen Fahrern geschützt sind, die ohne Versicherung Unfälle provozieren.

Daher wurden Änderungen vorgenommen, dass beim erstmaligen Fahren ohne Versicherung der Autobesitzer entlassen wird, zum zweiten Mal können ihm seine Rechte für mindestens zwei Jahre entzogen werden. Bemerkenswert ist auch, dass alle Daten in einer einzigen Datenbank der Verkehrspolizei hinterlegt sind und der Trick mit der Wiederherstellung von Dokumenten aufgrund einer Verlustaussage nicht mehr funktioniert.

Neben den Änderungen wird es neue Regeln geben, genauer gesagt die Verantwortlichkeit für den Unfall. Werden Nummernschilder absichtlich befleckt, können ihnen ihre Rechte entzogen werden. Sie können auch entrechtet werden, wenn der Täter den Unfallort verlassen oder sogar provoziert und verschwunden ist, während sein Auto in keiner Weise beschädigt wurde. Mit anderen Worten, der Täter wird nun vollumfänglich bestraft und nicht nur mit einer Geldstrafe für die Versicherung. Wie lange der Führerschein entzogen wird, steht noch nicht fest.

Wir stellen einen Unfall nach dem europäischen Protokoll aus

Als weitere sehr erfreuliche Ergänzung der CMTPL-Regeln erwies sich die Gestaltung der Unfallberichte nach Euro-Norm. Diese Regeln traten im Herbst dieses Jahres in Kraft und jetzt, mit einem kleinen Unfall und dem gegenseitigen Einverständnis der Fahrer, wird es möglich sein, die Situation zu lösen, ohne den Verkehrspolizeiinspektor zu rufen. Dazu müssen der Verursacher und der Unfallgeschädigte die entsprechenden Dokumente des europäischen Protokolls ausfüllen, um künftig eine Entschädigung aus der MTPL-Versicherung zu erhalten und weiterhin zeit- und nervensparend ihren Geschäften nachzugehen. Seit Oktober 2019 kann das gleiche Protokoll elektronisch ausgestellt werden, indem Fotos des Unfalls, eine Beschreibung und eine elektronische Unterschrift in Form eines eingegebenen Benutzernamens und Passworts aus dem OSAGO-Konto hinzugefügt werden. Es ist möglich, dass im Falle eines Betrugs die Maßnahmen eines solchen Euro-Protokolls und einer solchen Versicherung ausgesetzt werden und beide Fahrer bei der Verkehrspolizeibehörde erscheinen müssen.

Laut verschiedenen Quellen gibt es auf den Straßen Russlands etwa 4 Millionen Autos mit gefälschten Richtlinien. Es ist fast unmöglich, ein solches Auto blitzschnell von der schwarzen Liste zu finden. Dies bringt uns wieder zu der Situation zurück, in der ein unschuldiger, ordentlicher Fahrer, der bei einem Unfall verletzt wurde, keine Versicherungsentschädigung erhalten kann, da der Täter eine Scheinversicherung hat. Oftmals können sogar Verkehrspolizeiinspektoren einen Fehler machen und, nachdem sie ein europäisches Protokoll erstellt haben, einen Fehler machen.

Der Fahrer ist gelistet und nicht in der Versicherung enthalten

Es ist gut, wenn der Fahrer in der neuen OSAGO-Police enthalten ist, die Versicherung jedoch vor der mündlichen Fahrerlaubnis ausgestellt wurde und es keine Möglichkeit gibt, diese in das Formular einzutragen. Die Situation ist sehr typisch und kommt häufig vor.

So sind laut Gesetz die freiwillige CASCO-Versicherung und die obligatorische OSAGO anerkannt. Diese Richtlinien beinhalten verschiedene Arten und Verfahren der Entschädigung. Vor den Änderungen gab es eine gerichtliche Praxis, dass Zahlungen vom Versicherer des Schuldigen geleistet wurden, sofern das Auto versichert war.

Bei der Registrierung der OSAGO-Versicherung, bei der alle zulässigen Fahrer eingetragen sind, erfolgt nun die Zahlung durch den Versicherer. Im Falle der Nutzung von CASCO, aber der Fahrer war nicht mitversichert, zahlt der Versicherer den Schaden an den Geschädigten. Darüber hinaus wird er dem Fahrer, der einen Unfall begangen hat, den gleichen Betrag vor Gericht abziehen, der nicht in der Police aufgeführt ist. Somit bleibt die Entschädigung für OSAGO unverändert, aber die Eigentümer von CASCO müssen sich überlegen, ob sie die Kontrolle über das Fahrzeug auf einen anderen Fahrer übertragen.

Was ist besser? Papier- oder elektronische Versicherungspolice?

Bis vor kurzem war die elektronische Versicherungspolice praktisch inaktiv. Tatsächlich ist er es, aber die Verkehrspolizei hat ihn nicht erkannt. Der Hauptgrund ist, dass das Dokument auf einem normalen Papierbogen ohne Nassdruck und Hologramme gedruckt wurde. Jetzt haben sie Änderungen vorgenommen, bei denen Papier- und elektronische Versicherungen die gleichen Rechte erhielten, dh sie wurden gleichgestellt.

Neben der Gleichberechtigung haben sich auch die Folgen der Zahlung geändert. Konnte der Unfallverursacher früher den Regress (ärztliche Untersuchung) verweigern, mit Ausnahme offensichtlicher Vergiftungserscheinungen, so ist nun auf Verlangen der Versicherung der Unfallverursacher zu einer ärztlichen Untersuchung verpflichtet. Dementsprechend haben sich die Regeln für die Zahlung von Schadenersatz geändert.

Bis vor kurzem zahlte ein Fahrer, der einen Unfall beging und eine ärztliche Untersuchung verweigerte, eine Geldstrafe von 30.000 Rubel, wurde ein Jahr lang die Fahrerlaubnis entzogen und zahlte dem Geschädigten überhaupt nichts für das beschädigte Auto. Egal ob CASCO oder OSAGO. Durch die Gesetzesänderung wurden die Regeln geändert, bei Verweigerung des Regresses zahlt der Täter alle weiteren Entschädigungen, und der Versicherer beobachtet nur den Vorgang und geht damit auf den Geschädigten über.

Es stellt sich daher heraus, dass sie unabhängig von der Art der ausgestellten Versicherungspolice, elektronisch oder in Papierform, den gleichen Status haben. Es genügt, ein gedrucktes Exemplar mit Nummer und Name der Versicherungsgesellschaft mitzuführen. Der Prüfer gibt diese Daten einfach in einen Computer oder ein Tablet ein, um alle zuverlässigen Daten zu überprüfen. Damit entfällt die Duplizierung von Policennummern und die Abrechnungsgrundlagen für elektronische und Papierversicherungen wurden vereinheitlicht.

Schadensersatzansprüche gegen den Versicherer

Häufig kommt es vor, dass der Geschädigte mit den Bedingungen und der Höhe der Entschädigung der Versicherungsgesellschaft nicht einverstanden ist. In der Regel liegt der Betrag deutlich unter dem, der für die Restaurierung des Autos oder den Ausgleich eines moralischen Schadens benötigt wird. Die neuen Änderungen traten am 1. Januar 2019 in Kraft, aber das Hauptplus ist, dass ihnen ihre Gültigkeitsdauer entzogen wurde. Zuvor wurden ähnliche Änderungen am 1. Juli 2017 vorgenommen und waren bis zum 1. Januar 2019 gültig. Es stellt sich heraus, dass sie verlängert und ihrer Gültigkeitsdauer entzogen wurden.

Die Hauptrevision gilt als CTP. Zuvor hatte der Geschädigte bei Uneinigkeit mit den Bedingungen und der Höhe der Entschädigungszahlung durch die Versicherungsgesellschaft (Uneinigkeit zwischen Opfer und Versicherungsgesellschaft) Klage eingereicht. Nun muss sich der Geschädigte erneut bei der Versicherung melden und einen Schadenersatzanspruch schriftlich geltend machen. Die Versicherung muss den Antrag wiederum innerhalb von 10 Tagen prüfen.

Ein Duplikat der schriftlichen Erklärung verbleibt beim Geschädigten. Wenn der Versicherer, sei es CASCO oder OSAGO, innerhalb von 10 Tagen nicht zu einer gemeinsamen Entscheidung oder schlimmer noch auf die Berufung des Geschädigten überhaupt nicht reagiert hat, wird es viel einfacher, den vorgerichtlichen Anspruch zu gewinnen , und die Höhe der Entschädigung kann für einen doppelten Antrag berechnet werden.

Wie viel kostet die Versicherung 2019?

Es ist kein Geheimnis, dass die Kosten einer CASCO- oder MTPL-Versicherung von den Eigenschaften des Autos und anderen Bedingungen abhängen, die individuell im Büro der Versicherungsgesellschaft ausgehandelt werden. Es gibt viele Online-Rechner im Internet, bei denen es ausreicht, die erforderlichen Daten einzugeben und das System automatisch die günstigste und zuverlässigste Option auswählt.

Im Durchschnitt betrug der Mindestpreis der OSAGO-Versicherung für die Autoklassen B und BE 2058 Rubel. (zuvor waren es 2573 Rubel). Obere Schwelle 2911 r. (war 3087 Rubel). Taxibesitzer müssen am meisten bezahlen. Die Mindestversicherungsschwelle beträgt 4110 Rubel bzw. 7399 Rubel für die Kategorien B und BE.

Für rücksichtslose Fahrer steigen die Versicherungskosten. Versicherungsunternehmen begannen, eine Datenbank solcher Fahrer zu pflegen. Leichte Unfälle, Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss und systematische Regelverstöße. Autofahrer, die sich dagegen an die Regeln halten oder noch nie auf die Polizeiinspektoren gestoßen sind, erhalten eine angenehme Prämie in Form einer Reduzierung der Neuzulassung von Versicherungen.

Ein solches Abrechnungssystem wird nicht nur die Versicherungskosten verbessern, sondern auch den Preis transparenter machen. Insgesamt planen sie die Einführung von 50 Punkten für CASCO und OSAGO, wodurch die Versicherungskosten gesenkt werden. Es ist erwähnenswert, dass Fahrer ohne Erfahrung (bis einschließlich drei Jahre) 4,5 % mehr zahlen als Fahrer mit Erfahrung. Jede Versicherungsgesellschaft muss auf ihrer Website einen Online-Rechner und Einführungsmaterialien einstellen, damit Sie die Kosten der Versicherungspolice im Voraus herausfinden und berechnen können.