Der Inhalt des Artikels:
- Parkplatzproblem
- Ranking der Länder mit teuren Parkplätzen
Wenn Sie eine Auslandsreise mit dem Auto unternehmen oder planen, ein Auto für eine Reise zu mieten, fragen Sie unbedingt nach, wie viel es kostet, das "eiserne Pferd" auf den Straßen der Städte zu parken, die Sie besuchen möchten. Schließlich muss das Parken auf die eine oder andere Weise genutzt werden, und wenn Sie denken, dass 350 Rubel pro Stunde für das Parken im Zentrum von Moskau eine Obergrenze sind, dann irren Sie sich zutiefst ...
Parkplatzproblem
Vielleicht wird jemand von dieser Tatsache überrascht sein: Laut Statistik steht der Großteil der Autos in Städten zu 90 % ihrer Existenz und fährt nicht. Damit das Auto stehen kann, braucht es natürlich etwas Platz.
Die Zahl der Autos wächst stetig, und die Straßen der Städte sind nicht aus Gummi. Der Besitz eines eigenen Parkplatzes bietet daher in vielen Städten fast mehr Status als der Besitz eines Autos.
Vor einem Jahrhundert war an ein Problem wie das Parken für ein Auto noch nicht einmal zu denken. Aber im Laufe der Zeit wurde dieses Thema zu einem ziemlich brennenden Diskussionsthema und wurde bald zu einem ernsthaften Problem.
Bereits 1928 hieß es auf der "Conference of Cities" in den USA: "Abgesehen von den Wettergesprächen ist in US-Städten die Parkplatzproblematik die aktivste Diskussion."
Damals gab es in amerikanischen Städten bis zu 400 Autos pro tausend Einwohner. Mitte der sechziger Jahre kamen europäische Länder zu diesem Indikator und jetzt - russische Städte.
Die Fülle an Parkplätzen in der Stadt führt unweigerlich dazu, dass die Infrastruktur gleichsam auseinandergerissen wird und sowohl für Autofahrer als auch für Fußgänger Probleme entstehen. Wie löst man das Problem?
Die Zahl der Autos zu reduzieren ist eine Utopie. Die Erfindung und Realisierung von Parkhäusern aller Art ist ein teures Thema (obwohl diese Entscheidung früher oder später wahrscheinlich fallen wird).
Anfänglich gab es nur eine Lösung für das Problem an der Oberfläche - Parken kostenpflichtig zu machen. Es ist natürlich, dass die Kosten für einen Parkplatz umso höher sind, je höher die Dichte der Autos pro Flächeneinheit der Stadtstraßen ist.
Ranking der Länder mit teuren Parkplätzen
1. Australien
Foto: Autoverkehr in Melbourne
Das Land ist nicht nur eines der am weitesten von Europa entfernten, sondern auch eines der teuersten. Die Preise hier sind wirklich hoch für buchstäblich alles, und das Parken ist keine Ausnahme.
In einer der größten Städte des Landes – Sydney – sind etwa ein Viertel aller Parkplätze der Stadt kostenpflichtig. Wenn Sie australische Dollar in russische Rubel umrechnen, kostet eine Stunde auf dem Parkplatz den Autobesitzer bis zu 490 Rubel.
Neben den hohen Parkkosten sind auch die Parkgebühren in Australien hoch. Jeder, der versucht, den Parkplatz zu verlassen, ohne dafür zu bezahlen, muss mit einer Geldstrafe von 7000 Rubel rechnen. Das Parken eines Autos an einem Ort, der für den Transport einer behinderten Person vorgesehen ist, kostet noch mehr - 37 Tausend Rubel.
2. Japan
Foto: Parkplatz am Haus in Japan
Das Land der aufgehenden Sonne ist ein weiterer Staat, in dem Parken, gelinde gesagt, ein teures Vergnügen ist. Die Straßen der überfüllten Großstädte sind buchstäblich überfüllt mit Transportmitteln, Parkplätze sind Mangelware.
Zu den hohen Kosten kommt die kategorische Begrenzung der Parkzeit auf der Fahrbahn – nicht länger als zwei Stunden. Für jede Stunde wird dem Fahrer ein Betrag von 450 Rubel in Rechnung gestellt.
Japanische Städte sind nicht nur mit Autos überfüllt, sondern auch mit Motorrädern und Fahrrädern. Die Besitzer dieser Fahrzeuge zahlen auch Geld für das Parken. Im Allgemeinen tut die japanische Regierung alles, um die Bürger, die öffentliche Verkehrsmittel so gut wie möglich nutzen, zu belohnen.
Allerdings machen die pragmatischen Japaner auch Ausnahmen von den Regeln – zum Beispiel für diejenigen, die zum Einkaufen in den Supermarkt kommen. Weist der Fahrer mit Hilfe von Kontrollen nach, dass er im Supermarkt Waren für einen höheren Betrag als in den Regeln angegeben eingekauft hat, zahlt nicht er den Parkplatz, sondern der Supermarkt.
In der Frage der Geldstrafen haben die Japaner die Australier „übertroffen“: 12 Tausend Rubel für Verstöße gegen die Parkregeln sind die durchschnittliche Strafe.
3. Vereinigtes Königreich
Foto: geparkte Autos in der Nähe des Kensington Park
Ein erstaunlicher Zufall, aber die ersten drei Plätze der Spitze werden von Ländern mit Linksverkehr besetzt. Großbritannien schließt die Top 3 ab.
Die Parkzeit auf den Straßen großer englischer Städte ist ebenfalls zeitlich begrenzt, außer dass das maximale Intervall länger ist als in Japan - bis zu 4 Stunden.
Das Parken in England kostet bis zu 390 Rubel pro Stunde. Im Falle eines Verstoßes gegen die Parkordnung müssen Sie eine ordentliche Summe von 7.000 bis 10.000 bezahlen, im Falle einer Evakuierung Ihres Autos erhöht sich der Betrag auf 20.000.
Für diejenigen, die sich entscheiden, mit dem Auto durch Großbritannien zu fahren, gibt es einen weiteren unangenehmen Moment. Um ein Auto durch London zu fahren, muss der Autobesitzer separat aussteigen. Das Überqueren der Stadtgrenze kostet etwa 13 britische Pfund, also etwas mehr als tausend Rubel.
4.Russland
Es wäre seltsam, wenn die Hauptstadt der Russischen Föderation nicht in die Top-Länder mit den teuersten Parkplätzen aufsteigen würde - Moskau ist im Allgemeinen keine billige Metropole, und die Anzahl der Autos auf den Straßen des weißen Steins ist maßstabsgetreu.
Die maximalen Parkgebühren im Stadtzentrum betragen 380 Rubel. An Wochenenden bleibt das Parken ebenfalls kostenpflichtig, an Feiertagen kann das Auto jedoch kostenlos geparkt werden.
Es gibt auch einen differenzierten Tarif, dessen Wert je nach Tageszeit variiert – nachts, wenn die Überlastung der Straßen abnimmt, sinken die Parkkosten entsprechend.
Die Verwaltungsstrafe für die Nichtzahlung des Parkplatzes beträgt bis zu 7 Tausend Rubel für offene Parkplätze und ab 10 Tausend Rubel für geschlossene Parkplätze.
5. Schweden
Foto: Parkplatz in Stockholm
Das Land des "siegreichen Sozialismus" ist bekannt für seine hohen Steuern, aber auch für seine Sorge um seine Bürger. Saubere, schöne und sichere Städte sind die Visitenkarte dieses Landes. Vielleicht tragen die etwas hohen Parkgebühren auf den Straßen dieser Städte dazu bei, die Siedlungen sauber und ordentlich zu halten.
Das Parken im Zentrum von Stockholm kostet etwa 350 Rubel. Um mit dem Auto in die schwedische Hauptstadt zu gelangen, müssen Sie bis zu 300 Rubel bezahlen, und dieser Betrag ist niedriger, wenn Sie die Stadtgrenze nachts überqueren oder nicht während der Hauptverkehrszeit.
Aber die Geldstrafen für Verstöße gegen die Parkregeln sind hier nicht zu hoch - das Maximum beträgt 9,2 Tausend Rubel.
6.Spanien
Foto: Parkplatz in Barcelona
In diesem südeuropäischen Land kostet eine Stunde Parken innerhalb der Stadtgrenzen maximal 300 Rubel pro Stunde. Interessant ist, dass eine solche "Preisobergrenze" nicht typisch für die Hauptstadt, sondern für Barcelona ist.
In großen Städten wie Madrid oder Sevilla kostet eine Stunde Parken auf einem Parkplatz bis zu 220 Rubel - verglichen mit dem gleichen Zentrum von Moskau ist es ein erträglicher Betrag.
Am Rande der spanischen Städte, mit Ausnahme von Barcelona und Madrid, gibt es kostenlose Parkplätze, auf denen Sie Ihr Auto stehen lassen und in die öffentlichen Verkehrsmittel umsteigen können.
Die Geldstrafen für Verstöße gegen die Parkregeln sind hier ziemlich hoch: Der Mindestbetrag beträgt 15 Tausend Rubel.
7. Niederlande
Foto: Parkplatz im Zentrum von Amsterdam
Ein weiteres europäisches Land, in dem es sehr wenig Parkplätze auf den Straßen gibt. Dementsprechend müssen Sie für das Parken des Autos viel bezahlen: 360 Rubel pro Stunde Parken von neun Uhr morgens bis Mitternacht.
Nachts parken wird günstiger.Auch bei der Dauer gibt es Einschränkungen – ein Auto darf einen Parkplatz nicht länger als zwei Stunden belegen.
An Wochenenden und Feiertagen bleibt das Parken von 12 Uhr mittags bis 4 Uhr morgens des nächsten Tages bezahlt. Die Mindeststrafe für unbezahltes Parken oder Parken am falschen Ort auf den Straßen von Amsterdam beträgt etwa 3 Tausend Rubel, aber dieser Betrag kann bis zu 400 Euro (28,4 Tausend Rubel) betragen, wenn Sie an einem Ort geparkt haben, der zum Parken von Fahrzeugen der a behinderter Mensch...
8. Frankreich
Foto: Parken in Paris
In der französischen Hauptstadt gibt es zwei Parktarife. Das Parken auf dem Territorium vom ersten bis zum elften Arrondissement von Paris kostet 4 Euro pro Stunde (284 Rubel) und vom zwölften bis zum zwanzigsten - 2,5 Euro (178 Rubel).
Wie in vielen Ländern beträgt die maximale Parkdauer eines Autos hier 2 Stunden. Nach zwei Stunden kann das Auto vom Parkplatz mit einem Abschleppwagen zum Parkplatz für Zuwiderhandelnde gebracht werden. Wenn der Besitzer die Geldstrafe nicht innerhalb von zwei Wochen bezahlt und sein Auto nicht nimmt, hat er das Recht, es zu verkaufen.
In einer Reihe von Siedlungen gibt es eine Regel, nach der das Parken an Wochenenden und Feiertagen sowie bis 9 Uhr des auf ein Wochenende oder Feiertag folgenden Tages gebührenfrei ist.
Vor anderthalb Jahren hat die französische Regierung ein Gesetz verabschiedet, das die Geldstrafen für Parkverstöße erhöht. Die Höhe der Geldbuße liegt je nach Schwere des Verstoßes zwischen 17 und 375 Euro (von 1,2 bis 27 Tausend Rubel). Bemerkenswert ist, dass bei einer Verzögerung der Zahlung der Geldbuße von mehr als anderthalb Monaten der Betrag automatisch verdoppelt wird.
9. Belgien
Foto: geparkte Autos auf einer Brüsseler Straße
In der belgischen Hauptstadt kostet das Parken 2,1 Euro (150 Rubel) pro Stunde. Das Parken ist auf zwei Stunden begrenzt.
Wie in Spanien versucht die Regierung hier auf jede erdenkliche Weise, Touristen und Gäste der Hauptstadt zu ermutigen, nicht mit dem eigenen Auto oder Mietwagen, sondern mit erschwinglichen und hochwertigen öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Auf den Straßen der Stadt gibt es nur sehr wenige Parkplätze, es gibt nicht genügend Parkzonen.
Die Parkplätze selbst sind nach Typ unterteilt:
- rote Zone - das Stadtzentrum, Sehenswürdigkeiten und Supermärkte. Es hat die höchsten Kosten und ein Parklimit von zwei Stunden;
- orange Zone - etwas weniger belebte Gebiete, etwas niedrigere Kosten, aber immer noch die gleichen zwei Stunden mit begrenzter Zeit;
- grüne Zone - Schlafbereiche, hier können Autobesitzer ihr Auto "an ihrem Wohnort" parken, aber für "Fremde" ist das Parken wiederum nicht kostenlos;
- blaue Zone - Plätze, die zu einer bestimmten Zeit und nur mit einer speziellen Parkscheibe besetzt werden können;
- Tiefgarage, wo die Parkzeit bis zum Ende des Arbeitstages begrenzt ist.
In Wohngebieten sollten die Parkgebühren nicht höher als 1 Euro sein, in der "roten Zone" kann der Tarif jedoch auf fünf Euro festgelegt werden - alles hängt von der "Nachfrage" nach dem Ort und der Nähe von Sehenswürdigkeiten ab.
10. Österreich
Foto: geparkte Autos in Wien
Die Hauptstadt Österreichs unterscheidet sich wie Paris darin, dass es einen Festpreis für das kostenpflichtige Parken gibt, unabhängig vom Stadtgebiet. Der Tarif beträgt 2 Euro (142 Rubel).
Die zulässige Parkdauer hängt jedoch davon ab, wo Sie parken: Für die Bezirke vom ersten bis zum zehnten und zwanzigsten beträgt die zulässige Parkzeit 2 Stunden, für die weniger überfüllten Bezirke vom elften bis zum neunzehnten 3 Stunden.
Ein Parkplatz ist hier ab der ersten Parkminute bezahlt. Es gibt zwar eine gute Nachricht: In der Regel verfügen alle Hotels über eigene Parkplätze, und wenn nicht, können Sie an der Rezeption jederzeit das sogenannte Parkticket anfordern, das das Parken des Autos ermöglicht der Parkplatz, mit dem das Hotel eine entsprechende Vereinbarung getroffen hat.
Die Geldstrafe für das Nichtbezahlen des Parkens beträgt mindestens 36 Euro oder 2,5 Tausend Rubel, aber wenn das Auto mit einem Abschleppwagen in den Strafraum gebracht wird, erhöht sich dieser Betrag um das Zehnfache.
Wien verfügt über ein elektronisches Parkraummanagementsystem, mit dem der Fahrer jederzeit den nächstgelegenen Parkplatz oder die nächste Tiefgarage ermitteln kann. Das macht das Leben für diejenigen, die mit dem Auto durch die Stadt reisen, viel einfacher.
Abschluss
In fast allen Großstädten der Welt ist die Parksituation eher bedrückend als ermutigend: Die Neuordnung der urbanen Infrastruktur hält offenbar nicht mit der lawinenartigen Zunahme der Autos auf den Straßen Schritt.
So sehr die Regierungen auch versuchen, ihre Bürger zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel zu bewegen, dieser Prozess geht gelinde gesagt „mit einem Knarren“ weiter: . Daher wird sich die Situation mit gebührenpflichtigen Parkplätzen in naher Zukunft höchstwahrscheinlich ausschließlich in Richtung einer Erhöhung ihrer Kosten entwickeln.
Eine neue Lösung des Problems kann vielleicht das Parken auf mehreren Ebenen sein, aber das sind teure Projekte, deren Umsetzung sowohl Geld als auch Zeit erfordert, was bedeutet, dass bis Autobesitzer keine andere Wahl haben, als immer größere Geldbeträge in ihr Budget einzuplanen das Recht haben, Ihr Auto auf einer Stadtstraße zu parken.
