BMW X6 G06 2019-2020 Testbericht - Spezifikationen und Fotos

Inhalt der Rezension:

• Konkurrenten
• Aussehen
• Crossover-Salon
• Technische Eigenschaften
• Sicherheitssysteme
• Preis und Konfiguration

Der Auftritt des BMW X6 der neuen Generation im Fond des G06 war nicht spontan, denn früher zeigte der Hersteller mehr als einmal offiziell einzelne Teile des Crossovers und enthüllte schließlich das Gesamtdesign. Jetzt wurde die Neuheit auf der IAA 2019 in Frankfurt offiziell gezeigt. Im Vergleich zur vorherigen Generation ist das neue Produkt massiver geworden, mit sehr auffälligen Änderungen.

Die offizielle Premiere des neuen BMW X6 G06 der dritten Generation fand am 3. Juni 2019 im Rahmen der Sonderausstellung des Unternehmens statt. Anfangs hieß es, im November 2019 mit der Produktion der Neuheit beginnen zu wollen, nun ist aber zuverlässig bekannt, dass Montage und Produktion in einem US-Werk in der Stadt Spartanburg angesiedelt wurden.

Dementsprechend begann der Verkaufsstart in vielen Ländern früher als geplant, Russland bildete da keine Ausnahme, wie die Liste der verfügbaren Komplettsets auf der offiziellen Website belegt. Vom Design her bleibt die neue Generation des BMW X6 an der Dachschräge erkennbar, aber es gibt viele Dinge, die die dritte Generation wirklich von der zweiten unterscheiden. Zu all dem, so sagen viele Experten, erinnert der neue BMW X6 ein wenig an den Lamborghini Urus.

Wettbewerber BMW X6 G06 2019-2020

• Audi q7
• Mercedes-Benz G-Klasse 2020
• Range Rover Velar
• Volkswagen Touareg
• Porsche Macan 2019

Exterieur des neuen Crossovers

Wie bereits erwähnt, blieb das Erscheinungsbild des neuen BMW X6 der dritten Generation im Stil der Linie dieses Modells, die Karosserie selbst ist jedoch mit modifizierten Einzelelementen wuchtiger, moderner geworden. An der Front sticht der neue BMW X6 G06 mit großen „Nüstern“ des Kühlergrills mit vertikalen Rippen hervor. Im Vergleich zur zweiten Generation ist der Kühlergrill in Breite und Höhe größer geworden. Die Rippen (Einsätze) selbst ragen nun nach vorne, und die Farbe der Einfassung hängt weitgehend von der Konfiguration und den Wünschen des Käufers ab.

In der Serienversion des BMW X6 ist die Kühlergrilleinfassung ebenso wie die Rippen selbst verchromt. Gegen einen gesonderten Aufpreis können Sie die Rippen und Einfassungen in Wagenfarbe, in der vom Käufer gewählten Farbe lackieren oder komplett matt machen. Um dem neuen BMW X6 G06 besonderen Charme zu verleihen, haben die Ingenieure hier nicht aufgehört und sind aufs Ganze gegangen, sie fügten LED-Elemente zwischen den Rippen hinzu. Nachts sieht es sehr bezaubernd und einzigartig aus. Die Technologie ist nicht neu und wurde bisher bei der neuesten Generation des BMW X5 eingesetzt, aber nur als Option und wurde dann nicht breit beworben. Für den neuen BMW X6 kostet diese Funktion zusätzliche 45.000 Rubel.

Je nach Fahrerwunsch kann die Grillbeleuchtung verändert werden. In der Standardversion ist es weiß, andere Farbvariationen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Es kann auch eine schwebende Version oder einen alternativen Farbwechsel geben.

Die Frontpartie des neuen BMW X6 wird weiterhin durch eine moderne Optik auf Basis von LED-Technologie und Laserbeleuchtung ergänzt. Die Rautenlinsen des Tagfahrlichts und das leuchtend blaue Innere der Linsen verleihen der Optik einen besonderen Chic. Die Technologie wurde BMW Laser Light genannt, es sind die X-förmigen blauen Innenseiten, die die Aufmerksamkeit schärfen und dem Crossover eine besondere Strenge verleihen. Darüber hinaus kann eine solche Optik 500 Meter voraus den Raum ausleuchten und bei Erkennung von Gegenverkehr bestimmte Sektoren abdunkeln.

Zusammen mit dem massiven Kühlergrill des neuen BMW X6 wurde die Frontschürze modifiziert. Besonders gut stechen jetzt die seitlichen Einsätze der Luftkanäle mit C-förmigen Reißzähnen oben und großen Elementen aus LED-Nebelscheinwerfern hervor. Der mittlere Teil des Stoßfängers wurde mit einem offenen, zusätzlichen Kühlergrill verziert.

Anders als der Hauptgrill erfüllt der untere Kühlergrill des BMW X6 seinen Zweck voll und ganz und verzichtet auf eine LED-Hintergrundbeleuchtung. Es gibt auch Radare, Sensoren und alle Arten von Sensoren für aktive Sicherheitssysteme. Das letzte Detail an der Front des neuen BMW X6 G06 ist die Motorhaube. Im Gegensatz zur zweiten Generation erwies es sich als massiv, mit ausgeprägten Linien und einem erhöhten Mittelteil.

Nicht weniger faszinierend sieht nun auch die Seitenpartie des BMW X6 2020 aus: Im Gegensatz zur zweiten Generation haben viele Karosserieteile eine charakteristische Schräge nach hinten. Ein Beispiel dafür sind die Fase von Türen, einzelne Karosserieelemente und beispielsweise die Tankklappe des Gastanks. Bisher wurden alle Luken rechteckig oder quadratisch ausgeführt, beim neuen BMW X6 war sie nach hinten geneigt und unterstrich damit die Neuheit.

Je nach Konfiguration des BMW X6 der dritten Generation unterscheidet sich das Seitenteil in einzelnen Elementen. In den üblichen Ausstattungsvarianten sind die vorderen Kotflügel frei von Kiemen und zusätzlichen Linien. Die maximal abgeflachten Radhäuser, strenge Linien vom vorderen Kotflügel bis zu den hinteren Anschlägen sowie eine kleine geschwungene Linie entlang der Unterseite der Türen. Die aufgeladene Ausstattung des M50i erhielt eine "Kieme" an den vorderen Kotflügeln und der hinteren Stoßstange. Auch entlang des Umfangs der Karosserie finden Sie charakteristische Typenschilder der M-Serie von BMW-Fahrzeugen.

Eine weitere Nuance ist, dass die Designer des BMW X6 nicht dem aktuellen Trend bei den Seitenspiegeln gefolgt sind. Sie wurden im klassischen Stil in der Ecke der Frontscheiben und nicht wie bei vielen Autos an der Türverkleidung angebracht. Das Funktionsset ist maximal: Heizung, elektrische Einstellung, Speicher für mehrere Modi, automatisches Falten und LED-Repeater der Umdrehungen. Farblich kann der BMW X6 G06 Crossover lackiert werden in:

• Schneewittchen;
• schwarzer Kohlenstoff;
• weißes Mineral;
• Arktisgrau mit Rauteneffekt;
• Manhattan (braun);
• blau (Flussufer).

Alle Farbtöne, mit Ausnahme von Reinweiß, haben einen Metallic-Ton. Um dem neuen BMW X6 noch mehr Trotz und Sportlichkeit zu verleihen, haben die Designer die Dachschräge durch das Entfernen der Trittstufen und das Nivellieren mit dem Heck geglättet. Leichtmetallräder im neuen Design betonen endlich die Seitenpartie des BMW X6. 19 sind standardmäßig verbaut, 20 , 21 ″ oder 22 ″ können optional gegen Aufpreis verbaut werden. Im Durchschnitt gibt es 4 Designoptionen für jede Größe.

Wenn wir Front, Seite und Heck des neuen BMW X6 vergleichen, dann war es das Heck, das am meisten überarbeitet wurde. Der Kofferraumdeckel ist mit dem Dach zu einer Ebene verschmolzen, wodurch eine große Heckscheibe eingebaut wird. Der obere Teil wurde mit einem Sportspoiler verziert, ein weiterer Spoiler ist am Heck, dem Ende des Kofferraums, verbaut. Dies ermöglichte nicht nur, die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern, sondern auch ein besonders sportliches Design zu verleihen und ein wenig Ärger hinzuzufügen.

Noch mehr Änderungen wurden an den hinteren Füßen des BMW X6 vorgenommen. Die Designer spannten sie über die gesamte Breite der Frequenzweiche. Ab der Grundausstattung sind sie LED, optional können Sie dynamische Fahrtrichtungsanzeiger einbauen. Einerseits unterscheiden solche Füße die zweite Generation deutlich von der dritten, passen aber vom Design her nicht wirklich in den allgemeinen "bösen" Look. Viele Autofahrer haben bereits bemerkt, dass es besser wäre, die Füße des BMW X6 der zweiten Generation auf moderne Weise zu kopieren und dabei eine große, offene Form zu belassen.

Der vordere Teil des BMW X6 Kofferraumdeckels wurde mit einem Markenemblem und verchromten Namensschildern verziert. Vergleicht man die üblichen Konfigurationen und die aufgeladene M-Serie, dann gibt es noch Unterschiede. Zum Beispiel bekommt der Seitenteil des Stoßfängers "Kiemen", ähnlich denen in der Front. Auch die Heckschürze des BMW X6 erhält einen Diffusor mit ausgeprägten Rippen und einen glänzenden Einsatz an der Unterseite des Stoßfängers.

An der Crossover-Auspuffanlage haben die Designer nicht gespart, indem sie zwei Spitzen an den Enden des Doppelauspuffs hinzugefügt haben. Damit kein Zweifel daran bestand, dass es sich um echt und nicht um Fälschung handelte, betonten sie die Chromkanten entlang der Kontur. Betrachten wir abschließend noch das Dach des neuen BMW X6 2020. Nach vorliegenden Informationen hat der Hersteller ein Panoramadach mit verschiebbarem Vorderteil verbaut.Es soll auch ein Panorama-Schiebedach mit Elektroantrieb für Basismodelle verbauen.

Gegen einen separaten Aufpreis können Sie Seitenschienen sowohl für den Kofferraum als auch einfach für ein einzigartiges Aussehen des Autos installieren. Der hintere Teil des Daches ist serienmäßig mit einer Haifischflossenantenne versehen. Neben den aufgeführten Funktionen und Designelementen bietet der Hersteller für den BMW X6 G06 optional viele zusätzliche „Chips“ an. Zum Beispiel die Beleuchtung der Fahrbahn, wenn sich der Fahrer dem Auto nähert oder eine Begrüßung beim Öffnen der Frequenzweiche. Schon das Design des neuen BMW X6 G06 ist wuchtiger und moderner geworden, was in der zweiten Generation natürlich gefehlt hat.

Das Interieur des neuen Crossovers

Nach dem Erscheinen des BMW X6 hat sich das Interieur des Crossovers recht gut verändert. Aber es gibt auch Nachteile, die Designer haben es nicht einzigartig gemacht. Es wurde einfach von bestehenden Modellen kopiert, da der Innenraum der neuesten BMW-Generationen mit nur geringfügigen Modifikationen an einzelnen Elementen als Carbon-Kopie angefertigt wurde.

Das Interieurdesign des neuen BMW X6 ist ein moderner Klassiker aus dem Hause. Ganz oben auf der Frontplatte ist das große 12,3″ Touchscreen-Display des Multimediasystems reserviert. Ohne die Blende würde ein 12,3-Farbdisplay der digitalen Instrumententafel unter einem Glas Platz finden. Neben den serienmäßigen Möglichkeiten für aufgeräumte Einstellungen kann der Fahrer des BMW X6 die Position der Instrumente selbstständig wählen, den Hintergrund ändern, bis hin zum Bild externer Kameras. Was Multimedia angeht, basierte es auf dem proprietären OS 7.0-System mit einer riesigen Liste von Komfort- und Steuerungsfunktionen.

Viele namhafte Unternehmen begannen damit, die Kontrolle in der Kabine von Neuwagen auf Touch-Displays zu übertragen und so die Anzahl der physischen Tasten zu minimieren. Trotz dieses "Mode"-Trends haben die Designer des BMW X6 2020 das alte Klimabedienfeld und das Audiosystem mit Tasten und ein paar kleinen Farbdisplays belassen.

Der Mitteltunnel des neuen BMW X6 unterschied sich kaum von anderen Modellen der Marke. Zu Beginn wurden hinter dem Stecker ein Paar Cupholder mit Heiz- und Kühlfunktion sowie ein 12V-Zigarettenanzünder platziert. Unterhalb des Tunnels befindet sich ein Standard-Set, eine Waschanlage zur Steuerung der Crossover-Funktionen, Tasten zur Steuerung der Luftfederung und natürlich eine Auswahl an Federungsmodi sowie ein Start / Stop-Knopf für den Motor.

Interessanterweise haben die Designer des BMW X6 einen ungewöhnlichen Schalthebel entwickelt. Der Griff selbst besteht aus Bergkristall, im Inneren befindet sich ein beleuchteter Modellschriftzug. Optional können Sie die Aufschrift durch das Firmenlogo ersetzen und dank der Kanten am Griff nimmt das Leuchten eine 3D-Form an. Siehe auch das M Performance Pack.

Nicht weniger funktional ist die Mittelarmlehne des BMW X6. Neben dem geräumigen Fach verstecken sich hier allerlei Lademöglichkeiten (drahtloses Laden, USB-Anschlüsse, 12V). Optional bietet der Hersteller an, die Funktion zum Heizen eines Abschnitts hinzuzufügen oder die Kapazität der Armlehne vollständig zu kühlen. Auf der Rückseite erinnert die Armlehne des BMW X6 an den gleichen X5 oder X7, das Klimabedienteil, zusätzliche Ladegeräte für die zweite Sitzreihe und der Schnellzugriff auf das Audiosystem.

Nachdem man sich mit der Innenausstattung des neuen BMW X6 beschäftigt hat, die an viele der bereits vorgestellten Modelle erinnert, und für das, was sie eigentlich die Designer des Unternehmens schimpfen, den Innenraum als Ganzes betrachten. Die Vordersitze, der erhöhte Seitenhalt und alle möglichen verfügbaren Funktionen erhielten eine leichte Designüberarbeitung. Ausgehend von der Grundausstattung des Crossovers sind Heizung und Belüftung, ein elektrischer Verstellantrieb und ein Speicher für drei Einstellmodi zu merken.Nach der ersten Reihe erhielt die zweite Reihe der BMW X6 Sitze eine Überarbeitung. Zuvor gab es viele Klagen, dass der Platz nicht ausreicht und die Passagiere in der zweiten Reihe oft mit dem Kopf gegen die Decke geschlagen haben. Einerseits haben die Designer diesen Moment mit einer speziellen Aussparung in der Decke abgeschlossen, damit sich ein Passagier mit einer Körpergröße von 170-180 cm ganz frei fühlen wird. Nehmen wir einen großen Passagier, 190 cm oder mehr als 200 cm, dann bleibt das Problem ungelöst. Ein riesiger Nachteil ist, dass die Sitze der zweiten Reihe des BMW X6 nicht in der Sitzhöhe verstellt werden können, obwohl diese Funktion mit dem 40/20/40-Verhältnis, mit dem die Sitze ausgestattet waren, durchaus realisiert werden konnte.

Von der Vielfalt an Komfortfunktionen oder zusätzlichen Details ist nicht zu sprechen. Für Passagiere und Fahrer des BMW X6 stehen modernste Funktionen zur Verfügung. Optional können Sie Multimedia-Touchdisplays für die zweite Sitzreihe oder das automatische Umklappen des Beifahrersitzes hinzufügen.

Auch die Innenausstattung wurde nicht beiseite gelassen. Angesichts des Status des BMW X6 wird klar, dass es hier keine billigen Materialien oder schlechte Qualität gibt, sondern nur TOP. Ich möchte gleich anmerken, dass es sowohl Standard- als auch individuelle Interieur-Ausstattungsoptionen gibt, obwohl in beiden Optionen hochwertiges Vernasca-Leder verwendet wurde. Der BMW X6 Standard bietet Farben:

1. das Schwarze;
2. braun;
3. rote Takora;
4. Kaffee;
5. Schwarz Braun.

Wenn wir über individuelle Farboptionen sprechen, dann ist das erste ein schneeweißes Interieur aus Merino-Leder (Aufpreis von 349.000 Rubel) sowie Schwarz mit Wellennähten. Die Frontblende des BMW X6 ist nur im weißen Design zu 50 % weiß und zu 50 % schwarz, bei allen anderen Designvarianten nur schwarz, mit Lederpolsterung.

Als Ergänzung zu den luxuriösen, dekorativen Aluminiumeinlagen (poliert oder geprägt), eine Kombination aus Aluminium- und Ebenholzeinlagen (Aufpreis 63.900 R) sowie die beliebten Carbon-Einlagen (Aufpreis 102.200 R) wurden rund um den BMW angebracht X6-Innenraum. Nicht zu sagen, dass solche Ergänzungen für den BMW X6 billig sind, aber ihre Anwesenheit verleiht dem Crossover einen besonderen Status. Der Standard umfasst eine LED-Innenbeleuchtung sowie eine LED-Einfassung um den Umfang der Kabine.

Denken Sie schließlich an den Fahrersitz des neuen BMW X6. Wer bisher im neuen X5 und X7 gesessen hat, wird keinen großen Unterschied spüren, lediglich ein Knopf zum Öffnen und Schließen des Kofferraumdeckels ist an der Türverkleidung angebracht, ansonsten handelt es sich um eine komplette Kopie. Wie bereits erwähnt ist die Instrumententafel digital, hinter dem aufgeräumten befindet sich ein Farbprojektionsdisplay. Die Designer haben das Lenkrad überhaupt nicht modifiziert, sie haben nicht einmal den unteren Teil abgeflacht.

Mit Hilfe eines Elektroantriebs lässt sich das Lenkrad in Höhe und Tiefe verstellen. Die Polsterung besteht in der Regel aus schwarzem Leder. Das Lenkrad selbst hat drei Speichen, von denen zwei für Funktionstasten reserviert sind. Für den Komfort des Fahrers und das wahre Gefühl des BMW X6 Sportmodus befinden sich die Schaltpaddles hinter dem Lenkrad. Nun, viele haben eine zweiseitige Meinung über den Salon. Einerseits ist dies ein modernes Interieur, das den Einsatz moderner Technologien ermöglicht, andererseits haben die Designer es kopiert, wodurch es sowohl für Limousinen als auch für Crossover gleich ist.

Technische Merkmale des BMW X6 2020

Die Vielfalt der technischen Eigenschaften des neuen BMW X6 G06 trifft jeden Kundengeschmack. Der Hersteller beschloss, in Russland zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren vorzustellen. Das Steptronic-eigene Sport-Automatikgetriebe arbeitet im Tandem.

Basis für die dritte Generation des BMW X6 G06 Crossover war die weiterentwickelte CLAR-Plattform, die für eine komplett Einzelradaufhängung oder serienmäßig adaptive Stoßdämpfer sorgt. Vorn ist eine Doppelquerlenker-Architektur verbaut, hinten eine Mehrlenker-Aufhängung.

Will man für den neuen BMW X6 mehr, dann schlägt man gegen gesonderten Aufpreis den Einbau eines adaptiven Fahrwerks vor (an Vorder- und Hinterachse, da in der zweiten Generation das Pneuma nur an der Hinterachse war).An der Hinterachse werden zudem eine Lenkung sowie aktive hintere Stabilisatoren verbaut.

Die Basis für den BMW X6 2020 Crossover bildeten 19″-Leichtmetallräder in der Serienausstattung oder 20″, 21″ oder 22″ in teureren Ausstattungsvarianten. Crossover-Reifen sind in der Regel Niederquerschnittsreifen, sie bieten 265/50 in der Basis. Trotz der äußerlichen Verbesserungen entschied man sich, die Bremsanlage gleich zu belassen: Serienmäßig sind vorne innenbelüftete Scheibenbremsen und hinten konventionelle Scheibenbremsen verbaut. Gegen Aufpreis oder in den Top-Ausstattungsvarianten des BMW X6 können auch hinten innenbelüftete Scheibenbremsen verbaut werden.

Sicherheits- und Komfortsysteme Neuheiten

An Sicherheits- und Komfortsystemen hat der Hersteller nicht gespart und dem Käufer vielfältige Möglichkeiten geboten. Die dritte Generation des BMW X6 2020 wurde mit modernen aktiven Sicherheitssystemen sowie Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Die Crossover-Systeme des BMW X6 G06 umfassen:

• Front- und Heckairbags;
• Seitenairbags und Vorhänge;
• ein Airbag im Bereich der Knie des Fahrers;
• Digitales Schlüsselsystem (Öffnen mit einem Smartphone oder einer speziellen Karte);
• Multimediasystem;
• WLAN-Zugangspunkt;
• Bluetooth;
• Navigationssystem;
• Laser-Frontoptik;
• digitale Instrumententafel;
• OffRoad-Paket (Fahrwerksregelung, Fahrmodiwahl);
• Getränkehalter mit Heiz- und Kühlfunktion;
• Projektionsanzeige;
• Wilkins-Audiosystem;
• Kabinenluft-Ionisationspaket;
• Stimmenkontrolle;
• Fernzugriff auf das Auto per Smartphone;
• Steuerung der Frequenzweichenfunktionen über Smartphone;
• automatischer Parkassistent;
• aktiver Tempomat;
• Fahrassistent;
• Nachtsichtsystem;
• seitliche Sonnenrollos;
• automatische Klimatisierung;
• autonomes Heizsystem;
• interaktiver Schlüssel;
• Gestensteuerungssystem;
• 4G LTE-Mobilfunk;
• Kühlergrillbeleuchtung;
• Fußstützen aus Aluminium;
• Raucherpaket (nicht standardmäßig enthalten);
• Navigation;
• automatischer Türschließer;
• Rundumsichtsystem;
• Fernlicht-Kontrollsystem;
• Reifendrucküberwachung;
• Notrufsystem (SOS);
• Stabilisierungssystem.

Dies ist die Mindestliste dessen, was an Bord des neuen BMW X6 G06 Crossover installiert werden kann. Dem Käufer wird auch angeboten, das Auto zu personalisieren, indem die Außenspiegel mit Kohlefaserabdeckungen versehen werden, verschiedene Einsätze um den Umfang des Exterieurs herum angebracht werden, sowie das Interieur des Crossovers diversifiziert werden.

Preis und Konfiguration BMW X6 G06 2019-2020

Ursprünglich war der Verkaufsstart des neuen BMW X6 der dritten Generation für November 2019 geplant, in Russland sollte die Neuheit Anfang 2020 erscheinen, doch das Unternehmen änderte seine Strategie. Heute ist der Crossover offiziell bei Händlern in der Russischen Föderation erhältlich, die Eigenschaften, Konfigurationen, Preise und Kosten für zusätzliches Zubehör wurden benannt.

Neben dem Basisset bietet der Hersteller an, die sogenannten Zusatzpakete zu verbauen: x-Line, M Sport und Individual. Untereinander können sich die Konfigurationen des BMW X6 G06 in Eigenschaften, Sicherheits- und Komfortsystemen sowie Design unterscheiden. Äußerlich hat sich der BMW X6 Crossover zum Besseren verändert, ist massiv und beeindruckend geworden, aber das Minus ist, dass er innen von den Passagiermodellen der Marke kopiert wird, alle äußere Unhöflichkeit geht schnell verloren. Es wird davon ausgegangen, dass eine Hybridversion eher Mitte 2020 erscheinen könnte, aber es gibt noch keine verlässlichen Informationen darüber. Siehe auch den Testbericht zum neuen BMW X7 2020.

Weitere Fotos des BMW X6 2019-2020:

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