Ferrari bereitet sich auf die Markteinführung seines ersten Crossovers vor. Die ersten Straßentests, Eigenschaften, Merkmale der Neuheit.
Wie bekannt wurde, hat Ferrari damit begonnen, seinen ersten Crossover zu testen. Laut verschiedenen Quellen wird er zum Hauptkonkurrent des Aston Martin DBX, offiziell aber erst 2022 auf dem Markt erscheinen. Laut verschiedenen Quellen wird der neue Crossover Ferrari Purosangue heißen, was reinrassig bedeutet. Für heute sind nur Spionagefotos des Modells auf Lager, die in der Nähe des Hauptsitzes der Ferrari-Firma aufgenommen wurden.
Um die Knotenmechanismen der neuen Frequenzweiche zu testen, nutzte der Hersteller den Maserati Levante. Bei charakteristischen Unterschieden zum Original ist die verlängerte Motorhaube zu erwähnen, die Bodenfreiheit ist viel geringer. Die Motorhaube selbst erhielt in der Mitte eine leichte Wölbung, was zu einem anderen Motor zu sagen ist.
Glaubt man den Annahmen von Experten, sollte der neue Crossover Ferrari Purosangue Front- oder Mittelmotor sein. Der kraftvolle Motor wird durch ein Paar Auspuffrohre angezeigt, ähnlich denen des 812. Modells und des GTC4 Lusso. Dementsprechend kann es sich um einen V12-Benziner handeln.
Zuvor sagte Luis Carey Camilleri, der Chef von Ferrari, dass sich der neue Crossover deutlich von bestehenden, direkten Konkurrenten wie Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga und Lamborghini Urus unterscheiden wird. Höchstwahrscheinlich wird der neue Ferrari Purosangue eines von 15 neuen Autos sein, die der Hersteller bis 2023 einführen will. Ein Merkmal dieser Modelle werden zwei neue Drehgestelle sein, bei denen der Motor mit einer mittleren oder vorderen Position sein kann, einschließlich einer neuen Frequenzweiche.
Dank dieser Struktur ermöglicht die Basis den Einsatz von Motoren der Baureihen V6, V12 und V8 oder Hybridaggregaten, die immer beliebter werden. Im Tandem werden die Einheiten höchstwahrscheinlich mit einem Roboter-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der Antrieb kann hinten oder voll sein.
Laut verschiedenen Quellen wurde das Design des Ferrari Purosangue Crossovers bereits genehmigt. Die Frequenzweiche wird etwa 5 Meter lang sein. Unter der Haube könnte sich ein Hybrid-Setup ähnlich dem des Ferrari SF90 Stradale Coupés befinden. Dieses Aggregat beinhaltet einen V8-Biturbo-Benzinmotor mit einem Volumen von 4,0 Litern und einer Leistung von 780 PS. (800 Nm Drehmoment). Der Verbrennungsmotor wird durch drei Elektromotoren ergänzt. Die erste Einheit wird zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe eingebaut, die anderen beiden an den Vorderrädern. Der Vorrat an Elektrotraktion wird für 25 Kilometer reichen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.
Ferrari bereitet sich auf die Markteinführung seines ersten Crossovers vor. Die ersten Straßentests, Eigenschaften, Merkmale der Neuheit.
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