Wie die Statistik zeigt, war der Hyundai Elantra mit dem Karosserieindex AD (sechste Generation) auf dem russischen Markt nicht besonders beliebt. Allen verfügbaren Daten zufolge gingen die Umsätze jeden Monat zurück. So wurden 2019 in der Russischen Föderation nur 4854 Autos verkauft, das sind 9 % weniger als 2018. Wenn wir über 2020 sprechen, wurden von Anfang des Jahres bis September insgesamt 2406 Autos dieses Modells verkauft. Das sind bereits 32 % weniger als 2019. Im Vergleich zu den Hauptkonkurrenten ist der Absatzrückgang des Modells erheblich, beispielsweise verkaufte Kia Cerato 2019 14.994 Exemplare, Skoda Octavia - 18.142 Exemplare.
Unter Berücksichtigung dieser Verkaufsstatistiken versicherten Vertreter von Hyundai auf jede erdenkliche Weise, dass die Einführung des neuen Hyundai Elantra der 7. Generation, der in Russland zum Verkauf angeboten wird, keinen Sinn macht. Es ist nicht bekannt, warum, aber die Pläne des Unternehmens änderten sich dramatisch und der neue Hyundai Elantra CN7 erschien auf der Rosstandart-Liste. In naher Zukunft wird die Neuheit bei Händlern in Russland erscheinen. Nach den vorliegenden Informationen wird die Montage des Autos in Kaliningrad auf der Grundlage von Avtotor erfolgen.
Denken Sie daran, dass das offizielle Debüt des Hyundai Elantra der siebten Generation im Frühjahr stattfand. Änderungen an der Neuheit sind sowohl im Exterieur als auch in der Kabine deutlich spürbar. Dem Design folgend haben sich die Abmessungen der Karosserie des Hyundai Elantra 2020 geändert, die Länge ist um 30 mm gewachsen und beträgt nun 4650 mm. Der Radstand der Neuheit wurde um 20 mm vergrößert und beträgt nun 2720 mm. Nach den Informationen über das Aussehen des Autos auf dem Territorium der Russischen Föderation enthüllten sie Informationen über die technischen Eigenschaften des neuen Produkts und es gibt sehr interessante Punkte.
Für Russland erhält der neue Hyundai Elantra zwei Benzin-Saugmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum. Glaubt man den Informationsquellen, dann ist die Grundeinheit einfach von der Vorgängergeneration migriert. Höchstwahrscheinlich ist dies der G4NA-5-Motor mit einer Leistung von 128 PS. und 154,6 Nm Drehmoment. Der Zweiliter-Motor steht auf der Rosstandart-Liste unter dem G4NL-5-Index. Von der Leistung her ist sie jedoch gleich wie in der 6. Generation, 150 PS, das Drehmoment beträgt jedoch jetzt 191 Nm (vorher 192 Nm). In Bezug auf das Getriebe sind sie gleich - ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Automatikgetriebe.
Der einfachste "Chip" kann als Kraftstoff angesehen werden. Anfangs ging man davon aus, dass beide Einheiten mit AI-95-Benzin betrieben würden, aber der Hersteller gab AI-92 an. Auch die Ausstattungsliste des neuen Hyundai Elantra 2020 für die Russische Föderation wurde erweitert. Laut Norm beinhaltet es:
- Klimakontrolle;
- automatisches Bremssystem;
- Stauassistent;
- adaptiver Tempomat;
- Überwachung des toten Winkels;
- Spurhaltesystem.
Es ist noch unbekannt, wie die Top-End-Ausrüstung von Hyundai Elantra für Russland aussehen wird. Dafür erhielt die globale Top-Modifikation eine virtuelle Instrumententafel, ein Multimedia-System mit 10,25-Zoll-Display und kabelloses Laden. Höchstwahrscheinlich wird die Hyundai Elantra 2020-Modifikation für die Russische Föderation die gleichen Ergänzungen erhalten. Der neue Hyundai Elentra soll Ende 2020 in den Verkauf gehen, gleichzeitig wird der Preis bekannt gegeben. Heute kostet die sechste Generation dieses Modells ab 1.230.000 Rubel.
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